Nieuws

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft de omgevingsvergunning aangevraagd voor nieuwe vrijliggende enkelrichtingsfietspaden langs de Rode Kruislaan (N73) in Bree. De nieuwe fietspaden komen tussen de kruispunten met de Gruitroderkiezel/Kloosterpoort (N730) en de rotonde Peerderbaan/Hamonterweg (N76). Fluvius voorziet gescheiden riolering. Het openbaar onderzoek loopt tot en met 7 februari 2025.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft de omgevingsvergunning aangevraagd voor de verbinding van de Sint-Truidersteenweg (N80) en de Prins-Bisschopssingel (R71) met de toekomstige RECORE site. De bedrijvencampus, gelegen aan de op- en afrit Hasselt-Zuid, krijgt namelijk een nieuwe invulling. Het openbaar onderzoek loopt nog tot en met 31 januari.

Het Agentschap Wegen en Verkeer vervangt een beschadigde obstakelbeveiliger aan de turborotonde bij Euro-Silo. De werfzone bevindt zich op de John F. Kennedylaan (R4) komende van Zelzate richting Gent. Verkeer kan steeds passeren, maar via verminderde rijstroken. De werken worden uitgevoerd in de nacht van donderdag 19 op vrijdag 20 december.

De eerste sneeuw van een paar weken terug zorgde ook meteen voor de eerste strooiacties dit jaar. Samen met het KMI en de minister demonstreerden we tijdens een persmoment op het District Antwerpen onze strooiwagens én de systemen waarmee we de gladheidsrisico’s en de strooiwagens opvolgen.

In overleg met de Ouders van Verongelukte Kinderen (OVK-SAVE) worden gepersonaliseerde SAVE-borden enkel nog verwijderd op vraag van de ouders. SAVE-borden zijn een teken van solidariteit met de nabestaanden van jonge verkeersslachtoffers, en ze sporen weggebruikers aan om zich veiliger te gedragen.

Voetgangers en fietsers kunnen onverwacht uit koers raken. Om de impact hiervan zo klein mogelijk te houden, maken we onze wegen en fietspaden ‘vergevingsgezind’. Het vademecum dat de maatregelen beschrijft, kreeg recent een update na feedback van onze partners.

Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) start samen met het Departement Mobiliteit en Openbare Werken een proefproject om de introductie van e-trucks in veilige banen te leiden. Een nieuw wettelijk kader maakt het voor deze voertuigen nu mogelijk om zonder verlies van laadcapaciteit de weg op te gaan.

Met de volledige vernieuwing van onze grootste tunnels brengen we de kunstwerken en hun technische installaties naar hedendaagse normen. Ook de publicatie van de Vlaamse Tunnelrichtlijn en crisisoefeningen met onze partners zetten veiligheid met stip op één in onze aanpak van de tunnels.

In 2025 geven we samen met Fietsberaad Vlaanderen de ontwerprichtlijnen voor fietsinfrastructuur een grondige update. Zo blijft het vademecum klaar voor een toekomst van meer en diverser fietsverkeer. In de voorbereiding vragen we onze partners om hun aanbevelingen te delen.