Nieuws

Tijdens de winterperiode zijn de dagen korter en is zichtbaarheid een prangender issue, ook in werfzones. Op donkere dagen bewijst een veilige werfinrichting haar nut nog net iets meer. We stippen alle verplichte en wenselijke maatregelen nog eens aan die bijdragen om zowel voor passanten als voor wegarbeiders de veiligheid maximaal te borgen. 

In november gingen er opnieuw hakhoutwerken van start langs Vlaamse (water)wegen. Die zijn noodzakelijk voor de verkeersveiligheid en kunnen bijdragen aan de biodiversiteit. Judith Wouters, expert omgeving van Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en Luc De Keersmaeker, onderzoeker bosbeheer bij het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek (INBO) leggen uit waarom.  

Tunnels nemen een alsmaar prominentere rol op in ons verkeer. Tegelijk zijn het bijzonder complexe kunstwerken die alleen tot stand komen met behulp van de nodige knowhow en expertise. Voor de chauffeurs die er geregeld door rijden, delen we graag een inkijk bij welke veiligheidsmaatregelen er bij zo’n tunnel allemaal komen kijken.

In zes maanden tijd een brug afbreken en een nieuwe aanleggen? Een onmogelijke opgave? Niet dus. Hoewel de afbraakwerken pas begin maart van start gingen, reden in oktober alweer de eerste auto’s over de nieuwe brug aan het afrittencomplex van de E40 in Drongen.  

Zo’n vijf jaar geleden gingen we van start met de eerste BIM-projecten. Vandaag staat de teller op 200 (!). Stuk voor stuk verhogen ze de efficiëntie van infrastructuurprojecten, verbeteren ze de samenwerking en zorgen ze voor minder onverwachte kosten tijdens uitvoering.

De werken op de Eikelbosstraat en de Ekselsebaan (N747) lopen op hun einde. Dinsdag 9 december en woensdag 10 december 2025 wordt de weg geasfalteerd. 

Het kruispunt van de Rijksweg (N78) met de Dorpsstraat in Dilsen-Stokkem wordt in een nieuw jasje gestoken. Van dinsdag 6 januari 2026 tot het zomers bouwverlof werkt het Agentschap Wegen en Verkeer aan veiligere infrastructuur.

De nieuwe editie van de omzendbrief nopens de wegsignalisatie (AOWS) is geland. Bijna 300 pagina’s dik, met alle wegmarkeringen. Een onmisbare gids om onze Vlaamse wegen herkenbaar en uniform te houden.