Nieuws

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en de gemeente Beveren legden twee weken geleden uit voorzorg de werken op de Grote Baan (N70) in Melsele stil. Eén van de onderzochte grondstalen tussen de Sint-Elisabethstraat en de Torenstraat vertoonde een licht verhoogde concentratie van PFOS. De voorbije dagen werd in die zone verder bodemonderzoek uitgevoerd om de vervuiling in kaart te brengen. De gemeten concentraties in de grond leiden niet tot bezorgdheid. De resultaten van het grondwater vormen wel een element dat bijkomende aandacht vraagt. AWV en de gemeente onderzoeken nu wanneer de werken terug opgestart kunnen worden met respect voor de volksgezondheid. Een concrete timing is op dit moment nog niet duidelijk.

Het Agentschap Wegen en Verkeer optimaliseert vanaf maandag 14 februari de afwatering van het op- en afrittencomplex van de Torenlaan (N76) x M. Habetslaan in Zwartberg, Genk.  Bij zware of langdurige regenval stagneert daar nu het regenwater onderaan de weg en onder de brug. Door hogerop afwateringsgoten aan te leggen, dwars over de op- en afrit, kan het regenwater naar een hoger gelegen bufferbekken worden geloodst. De op- en afrit aan de westzijde Torenlaan (zijde Zwartberg Industrie) is eerst twee weken afgesloten. Daarna komt de op- en afrit aan de oostzijde (zijde KRC Genk) aan de beurt.

Op maandag 14 februari start het eerste fietsrelanceproject in Oostende met de aanpak van de fietspaden langs de R31 Elisabethlaan. Het wegdek in betonstraatstenen van de enkelrichtingsfietspaden aan beide zijden van de weg wordt vervangen door asfalt. Ook de fietspaden langs de Duinkerkseweg (N341) krijgen nog dit voorjaar een nieuwe toplaag in asfalt. “Met deze projecten willen we het fietscomfort op gewestwegen verbeteren en de keuze voor de (e-)fiets als vervoersmiddel stimuleren”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.

 

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vroeg een omgevingsvergunning aan voor de aanleg van nieuwe fietspaden langs de Aarschotsebaan (N10) in Berlaar. Die vergunningsaanvraag is nu ontvankelijk verklaard en het openbaar onderzoek start op maandag 7 februari. Opnieuw een belangrijke mijlpaal richting de eerste schop in de grond. Als alles goed verloopt, wil Wegen en Verkeer nog in de loop van dit jaar starten met de voorbereidende werken.

Op maandag 7 februari hervat de hoofdaannemer van Wegen en Verkeer de activiteiten op het kruispunt van de Pannestraat (N35) met de Koksijdestraat. 

Wegen en Verkeer voert van 7 februari tot 25 februari onderhoudswerken uit aan de afvoersystemen in de zijberm richting Namen op de snelweg E411 tussen de bovenbruggen van de Rameistraat en Leemveldstraat aan de Waalse grens. Om veilig te kunnen werken wordt over een lengte van 1,2 km de pechstrook en het trage rechtse rijvak ingenomen met vaste signalisatie. Op de snelweg blijven dan nog twee rijvakken beschikbaar in de rijrichting van Namen.

 

Tussen donderdag 10 en zaterdag 12 februari wordt er een nieuwe laag asfalt aangelegd op twee belangrijke verkeersassen in West-Vlaanderen: aan de oprit van de A19 in Zonnebeke en aan de R8 in Kortrijk. Door een nieuwe laag asfalt aan te leggen, kan het autoverkeer er in de toekomst vlotter en comfortabeler doorrijden. De werken worden hoofdzakelijk ‘s nachts uitgevoerd. Doorgaand verkeer op de A19 en op de R8 blijft steeds mogelijk: verkeer rijdt via één rijstrook voorbij de werfzone.

Binnen enkele jaren komt de A12 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid geheel of gedeeltelijk onder de grond te liggen. Dat biedt heel wat mogelijkheden voor de ruimte erboven. Naast het bevorderen van de veiligheid, via het wegwerken van vijf onoverzichtelijke kruispunten, streeft het Agentschap Wegen en Verkeer ernaar om samen met de gemeente Aartselaar de leefbaarheid in het projectgebied aanzienlijk te verbeteren.  

Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters: “Via een digitale bevraging van 1 tot en met 15 februari 2022 kunnen bewoners, bedrijven, bezoekers en passanten aangeven wat ze in plaats van de huidige betonvlakte wensen. Gaat de voorkeur naar groen en rust als invulling voor de huidige betonvlakte? Kan er ook ruimte zijn voor sport en spel? Hoe kan dit gecombineerd worden met vlot openbaar vervoer en een aantrekkelijke fietsverbinding? Welke voorzieningen zijn nuttig?”

“Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vernieuwt dit jaar de N742 Arnold-Sauwenlaan in Stokkem (Dilsen-Stokkem). Tussen de N78 Rijksweg en de Nieuwe Weerd komt een nieuwe rijweg met veilige fietspaden”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. Woensdag 2 februari start De Watergroep met de voorbereidende werken aan de waterleiding. In april volgt AWV met de effectieve wegvernieuwing. Al zeker tot de zomer geldt er eenrichtingsverkeer richting Stokkem-centrum.