Nieuws

Vanaf vrijdag 13 juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werken uit aan het kruispunt van de Binnensingel (R10) met de Posthoflei en Posthofbrug in Berchem (Antwerpen). Er gebeuren aanpassingen aan de fiets- en voetgangersoversteken om de verkeersveiligheid en het comfort te verbeteren. Verder krijgt ook het wegdek op het kruispunt een nieuwe laag asfalt. De werken duren tot begin juli en gebeuren in fases om de verkeershinder zo beperkt mogelijk te houden.

Vanaf maandag 16 juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werkzaamheden uit aan het kruispunt van de Bredabaan (N1) met de Kruisweg en Braken in Wuustwezel. Langs beide kanten van het kruispunt wordt op de Bredabaan een fietsoversteekplaats aangelegd om de verkeersveiligheid te verbeteren. De werken duren tot en met maandag 7 juli. Tijdens de werken passeert het verkeer op de Bredabaan beurtelings over één rijstrook.

In de week van maandag 16 juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werkzaamheden uit aan de Kerkstraat/Gillès de Pélichylei (N121) in ‘s Gravenwezel (Schilde). Het wegdek krijgt een nieuwe laag asfalt. De werken zullen onder voorbehoud van de weersomstandigheden drie dagen duren en zijn gepland op maandag 16, dinsdag 17 en woensdag 18 juni. Tijdens deze periode is de N121 volledig afgesloten voor verkeer in beide richtingen.

Tijdens het weekend van vrijdagavond 13 juni tot maandagochtend 16 juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) herstellingswerken uit aan het wegdek van de Ring rond Antwerpen (R1) en de Grote Ring (R2). Op beide ringwegen is het wegdek in doorlopend gewapend beton plaatselijk aan herstelling toe. Op de R1 moet het verkeer tijdens de werken over een verminderd aantal rijstroken passeren. Voor de herstellingswerken op de R2 wordt de Tijsmanstunnel richting Gent volledig afgesloten en moet het verkeer een omleiding volgen langs de A12 en de Scheldelaan (N101).

Tijdens de week van maandag 2 juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) onderhoudswerken uit op de Krijgsbaan (R11) in Wilrijk. De werken situeren zich tussen de kruispunten met de Jules Moretuslei en de Prins Boudewijnlaan. Per rijrichting wordt telkens twee nachten gewerkt. Op 2 juni vinden ook overdag werken plaats om een tijdelijke doorsteek in de middenberm te maken. Dat gebeurt zonder veel hinder. Tijdens de effectieve werken aan het wegdek is de Krijgsbaan gedeeltelijk afgesloten.

Sinds vrijdagavond 23 mei rijdt verkeer opnieuw in beide richtingen op de Liersesteenweg (N10) in Heist-op-den-Berg. De nieuwe vrijliggende fietspaden en de rotonde aan de Schrieksesteenweg met Pijpelstraat zijn klaar. Enkel de zijstraat Schrieksesteenweg is nog niet toegankelijk. Tot begin juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) er nog werken uit en moet het verkeer van en naar de Schrieksesteenweg een omleiding volgen. Ook op de N10 moeten nog enkele kleinere werkjes afgerond worden. Het verkeer kan wel steeds passeren. Tegen het zomers bouwverlof is alles klaar.

Vanaf maandag 2 juni start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met werkzaamheden op de Antwerpsesteenweg (N12) in Malle ter hoogte van het kruispunt met de Steenovenstraat en de Nijverheidsstraat. De fietspaden worden vernieuwd en breder gemaakt. Daarnaast worden ook de bushaltes ter hoogte van het kruispunt toegankelijk gemaakt met een verhoogd perron. De werken gebeuren in drie fases en duren tot begin september. Tijdens deze periode blijft doorgaand verkeer op de Antwerpsesteenweg steeds mogelijk in beide richtingen.

Tijdens de nacht van vrijdag 23 op zaterdag 24 mei voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) onderhoudswerken uit op de verbinding van de E313 komende van Hasselt naar de Antwerpse Ring (R1) richting Gent. Het wegdek van de aansluitingslus krijgt op enkele plaatsen een nieuwe asfaltlaag. Tijdens de werken is deze verbinding afgesloten en volgt het verkeer komende van de E313 een omleiding naar de oprit van Borgerhout. 

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wil vijf gevaarlijke kruispunten op de A12 en N177 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid grondig herinrichten om de veiligheid en doorstroming voor alle weggebruikers te verbeteren. In maart 2024 koos de Vlaamse Regering een voorkeursalternatief. De voorwaarde werd gesteld om bijkomend onderzoek uit te voeren naar de haalbaarheid en technische inpasbaarheid van een centrale busbaan in het voorkeursalternatief. De resultaten van het extra studiewerk liggen nu op tafel.