Eind juli 2026 werd bij een routinecontrole schade vastgesteld aan een brug van de E19 over de Dijle ter hoogte van het knooppunt Mechelen-Noord. Sindsdien geldt een gewijzigde verkeerssituatie waarbij het verkeer richting Brussel over versmalde rijstroken rijdt aan een verlaagde snelheid van 70 km/u. Daarnaast is ook de oprit van de R6 naar de E19 richting Brussel afgesloten. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) onderzocht samen met experten van de afdeling Expertise Beton en Staal (EBS) van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken hoe de schade aan de brug aangepakt kan worden. Dat onderzoek is afgerond en AWV zal de brug herstellen vanaf maandag 2 november. Voor het snelwegverkeer zal dat grotendeels zonder bijkomende hinder zijn. Van 4 tot 14 december rijdt het verkeer tijdelijk wel over twee in plaats van drie versmalde rijstroken. Onder voorbehoud van werf- en weersomstandigheden mikt AWV erop om de werken voor Kerstmis af te ronden. 

Op 24 juli 2026 stelde AWV tijdens een routinecontrole schade vast aan een dwarsdrager van de brug over de Dijle van de E19 richting Brussel. Het agentschap beperkte daarop het verkeer tot twee versmalde rijstroken en sloot de oprit van de R6 naar de E19 richting Brussel af om de brug te ontlasten. Sinds 22 augustus 2026 zijn drie versmalde rijstroken beschikbaar. Na de vaststelling van de schade onderzocht AWV samen met experten van de afdeling Expertise Beton en Staal (EBS) van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken of een herstelling van de brug mogelijk zou zijn en zo ja, hoe de schade dan het best aangepakt zou worden. Het onderzoek heeft uitgewezen dat de dwarsdrager hersteld en verstevigd kan worden. Het herstel gebeurt door middel van plaatselijke betonherstellingen en injecties die scheuren in het beton dichten. Vervolgens verstevigt AWV de dwarsdrager met extra wapening en beton om de draagkracht te verhogen. Het grootste deel van deze werken gebeurt aan de onderzijde van de brug. Maar er zijn ook werken nodig vanop de E19. Het werfteam zal namelijk beperkte openingen maken in het brug- en wegdek om de drager extra te betonneren.

Planning en verkeershinder

De werf start op maandag 2 november en duurt een kleine twee maanden. Als alles vlot verloopt, verwacht AWV tegen 24 december volledig klaar te zijn met de herstellingswerken. Tijdens de eerste week van november wordt een stelling geplaatst onder de brug. De effectieve werkzaamheden beginnen maandag 9 november.

Het jaagpad onder de brug wordt onderbroken langs de kant van winkelpark Malinas. Het jaagpad aan de overzijde blijft beschikbaar. Gebruikers kunnen de Dijle oversteken via de Blarenberglaan of via de Sophie Berthoutbrug. Ook het scheepvaartverkeer op de Dijle ondervindt hinder omdat slechts een halve vaargeul beschikbaar is. Het agentschap heeft als doelstelling het jaagpad en de vaargeul vanaf vrijdag 18 december opnieuw volledig open te stellen.

Op snelwegniveau wordt de hinder geconcentreerd van vrijdagavond 4 december (20.00 uur) tot maandagochtend 14 december (05.00 uur). Dan wordt vanop de snelweg gewerkt. Het verkeer op de E19 richting Brussel rijdt ter hoogte van de werfzone over twee versmalde rijstroken. Eerst over twee rijstroken uiterst links en vanaf woensdag 9 december over twee rijstroken uiterst rechts. De reeds geldende snelheidsbeperking van 70 km/u blijft van kracht. De afrit Mechelen-Noord [9] naar de N16 blijft steeds open. Vanaf maandagochtend 14 december beschikt het verkeer op de E19 richting Brussel opnieuw over drie normale rijstroken en is ook de aansluiting van de R6 naar de E19 weer open. Richting Antwerpen is er geen hinder tijdens de werken.

Werken sterk afhankelijk van het weer

De werken aan de brug zijn erg weersgevoelig. Afhankelijk van de werf- en weersomstandigheden kan de planning nog wijzigen. De meest actuele informatie is steeds beschikbaar via wegenenverkeer.be/mechelen.