Nieuws

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW) publiceren vandaag de nieuwe dynamische lijst gevaarlijke punten. De lijst - die elk jaar vernieuwd wordt -  geeft een overzicht van onveilige kruispunten en wegsegmenten waar ongevallen gelinkt kunnen worden aan de inrichting - en dus niet aan het individuele gedrag van bestuurders. Zo weet de wegbeheerder waar ingrepen nodig zijn om de verkeersveiligheid te verhogen.

Vandaag start opnieuw de winterdienst van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). 313 strooiwagens en 202 fietspadstrooiers staan klaar om bij kans op winterse gladheid uit te rijden langs 7.000 kilometer snelwegen en gewestwegen en 7.700 km fietspaden. De derde maandag van april volgend jaar loopt de winterdienst af.
 

Om de sector voldoende tijd te gunnen om zich voor te bereiden op de invoering, besliste het managementcomité van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken om de effectieve inwerkingtreding van de ladder voorlopig uit te stellen.

Begin 2024 kreeg AWV een nieuw organogram met nieuwe afdelingen. Die reorganisatie kwam er naar aanleiding van onze nieuwe missie en visie, waarbij we nog meer de klemtoon leggen op het verhogen van de verkeersveiligheid.

Hoe bepaal je als wegbeheerder welk type oversteekplaats het veiligst is? En hoe weeg je af welke snelheid geschikt is volgens de categorie en uitrusting van een gewestweg?

Na gesprekken met vertegenwoordigers van de wegenbouwsector, nemen we extra maatregelen om de veiligheid aan wegenwerken verder te verhogen. In een nieuw dienstorder Werfsignalisatie komen nieuwe richtlijnen rond afscherming, geleiding en snelheidsbeperking aan bod. 

Met de vervanging van de oude gasontladingslampen door energiezuinige led, bespaart de overheid op energie. Eind dit jaar is de verlichting langs gewestwegen in het beheer van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wellicht volledig omgebouwd, ruim voor de deadline van 2030.

Om het fietsverkeer beter in kaart te brengen, installeerde het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) op vraag van de uittredende Vlaamse minister van Mobiliteit en Openbare Werken extra fietstellers, goed voor vandaag in totaal 139 fietstelpunten op strategische plekken langs drukke fietspaden op gewestwegen. Het Verkeerscentrum bundelt nu de belangrijkste resultaten van de tellingen in een eerste jaarrapport. 

Fietssnelwegen ijsvrij laten houden door één partij, zorgt voor minder kans op gladheid. Dat is het belangrijkste besluit van een proefproject in Limburg. Om Vlaamse fietssnelwegen mee op te nemen in de winterdienst van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is elk jaar minstens drie miljoen euro extra nodig.