Nieuws

Met de volledige vernieuwing van onze grootste tunnels brengen we de kunstwerken en hun technische installaties naar hedendaagse normen. Ook de publicatie van de Vlaamse Tunnelrichtlijn en crisisoefeningen met onze partners zetten veiligheid met stip op één in onze aanpak van de tunnels.

In 2025 geven we samen met Fietsberaad Vlaanderen de ontwerprichtlijnen voor fietsinfrastructuur een grondige update. Zo blijft het vademecum klaar voor een toekomst van meer en diverser fietsverkeer. In de voorbereiding vragen we onze partners om hun aanbevelingen te delen. 
 

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en het Departement Mobiliteit en Openbare Werken (DMOW) publiceren vandaag de nieuwe dynamische lijst gevaarlijke punten. De lijst - die elk jaar vernieuwd wordt -  geeft een overzicht van onveilige kruispunten en wegsegmenten waar ongevallen gelinkt kunnen worden aan de inrichting - en dus niet aan het individuele gedrag van bestuurders. Zo weet de wegbeheerder waar ingrepen nodig zijn om de verkeersveiligheid te verhogen.

Vandaag start opnieuw de winterdienst van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV). 313 strooiwagens en 202 fietspadstrooiers staan klaar om bij kans op winterse gladheid uit te rijden langs 7.000 kilometer snelwegen en gewestwegen en 7.700 km fietspaden. De derde maandag van april volgend jaar loopt de winterdienst af.
 

Om de sector voldoende tijd te gunnen om zich voor te bereiden op de invoering, besliste het managementcomité van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken om de effectieve inwerkingtreding van de ladder voorlopig uit te stellen.

Begin 2024 kreeg AWV een nieuw organogram met nieuwe afdelingen. Die reorganisatie kwam er naar aanleiding van onze nieuwe missie en visie, waarbij we nog meer de klemtoon leggen op het verhogen van de verkeersveiligheid.

Vanaf maandag 21 oktober 2024 staan we opnieuw klaar met onze 315 strooiwagens en 200 fietspadstrooiers om wegen en fietspaden sneeuw- en ijsvrij te houden. Blijf je als stad of gemeente graag op de hoogte wanneer we strooien in uw district? 

Hoe bepaal je als wegbeheerder welk type oversteekplaats het veiligst is? En hoe weeg je af welke snelheid geschikt is volgens de categorie en uitrusting van een gewestweg?

Na gesprekken met vertegenwoordigers van de wegenbouwsector, nemen we extra maatregelen om de veiligheid aan wegenwerken verder te verhogen. In een nieuw dienstorder Werfsignalisatie komen nieuwe richtlijnen rond afscherming, geleiding en snelheidsbeperking aan bod.