Overslaan en naar de inhoud gaan

Wegen en Verkeer maakt dynamische zone 30-borden klaar voor veilige start van het schooljaar

Wegen en Verkeer maakt dynamische zone 30-borden klaar voor veilige start van het schooljaar

Morgen laat het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de dynamische zone 30-borden in Vlaanderen werken alsof het een gewone schooldag is. Met die jaarlijkse test controleert AWV of de borden correct oplichten op de momenten waarop kinderen naar school gaan of weer naar huis vertrekken. Eventuele problemen kunnen zo nog voor de start van het nieuwe schooljaar worden opgespoord en opgelost. 

Tests voor de start van het schooljaar

Dynamische zone 30-borden verhogen de verkeersveiligheid in schoolomgevingen op gewestwegen. Ze verlagen de maximumsnelheid tijdelijk naar 30 km/u tijdens drukke schoolmomenten, zoals het begin en het einde van de schooldag. Op die manier worden bestuurders extra attent gemaakt op kinderen, fietsers en voetgangers in de buurt van de schoolpoort. Morgen werken de borden dus alsof het de eerste schooldag is.

“Een veilige schoolomgeving begint met duidelijke en betrouwbare signalisatie,” zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder. “Door de borden goed op voorhand te testen, zorgen we ervoor dat ze klaar zijn wanneer leerlingen opnieuw naar school trekken. Zo maken we het voor kinderen en ouders veiliger en aangenamer om zich te voet of met de fiets te verplaatsen.”

Borden werken op ritme van scholen

De 919 dynamische borden op gewestwegen werken op basis van de lestijden van de scholen in de buurt. Scholen geven die uren online door, waarna de informatie automatisch wordt doorgestuurd naar het juiste bord. Vaste vakantieperiodes zijn standaard opgenomen, maar scholen kunnen de borden ook activeren voor aparte momenten, zoals opendeurdagen of activiteiten in het weekend.  

Naast de dynamische borden zijn er uiteraard de vaste zone 30-borden. Op die locaties geldt de klok-rond een snelheidsregime van maximaal 30 km/uur. Meer en meer worden dynamische zone 30-borden vervangen door vaste borden, naarmate meer steden en gemeenten de zone 30 invoeren.