Zoeken

“De werken aan het tweerichtingsfietspad van de Rennessingel zitten op schema”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters. “De aannemer werkt momenteel het 195 meter lange talud aan de kant van de Leuvense ring af met kasseien. Daarna start hij met de aanleg van het gescheiden tweerichtingsfietspad aan de kant van de Rennessingel.”  Vanaf 5 juli wordt ook de oprit van de Brusselsesteenweg naar de buitenring ‘Rennessingel’ aangepast. De oprit wordt daarom tijdens de zomermaanden juli en augustus volledig afgesloten. De bestaande fietsomleiding wordt behouden voor fietsers op de Brusselsesteenweg. Fietsers op de binnenring krijgen een fietscorridor op de trage rechterrijstrook langsheen de werfzone. De Lemmensberg wordt voor voetgangers afgesloten en gemotoriseerd verkeer volgt vanuit de Brusselsesteenweg een lokale omleiding via de binnenring ‘Den Boschsingel’.

Werken uitgesteld tot alternatieve omleiding voor De Lijn is uitgestippeld:

De grote omleiding die ingesteld werd voor de werken is niet haalbaar voor de dienstverlening van het openbaar vervoer De Lijn. De werken worden door de aannemer zo snel mogelijk nog opgestart in mei nadat het alternatief voor De Lijn is uitgewerkt i.s.m. de gemeente en Wegen en Verkeer. Omwonenden kregen een brief in de bus met als startdatum 17 mei, maar dit zal dus een aantal dagen/weken opschuiven. De aannemer zal een week voor de start van de werken via aankondigingsborden de nieuwe startdatum meedelen. De nieuwe startdatum zal via onze webpagina meegedeeld worden.

Het Agentschap Wegen en Verkeer plant een grondige herinrichting van de Poperingseweg/Ieperseweg (N308) tussen de ring van Poperinge en de dorpskern van Vlamertinge. Met de herinrichting wil Wegen en Verkeer de gewestweg, die ook het gehucht de Brandhoek doorkruist, veiliger maken voor het verkeer. Daarbij ligt de focus op een goede fiets- en voetgangersinfrastructuur, een overzichtelijke weginrichting en een aantrekkelijk omgevingsbeeld. De herinrichting van de N308 wordt met behulp van een filmpje voorgesteld aan de bewoners. In de loop van 2021 wordt het herinrichtingsontwerp verder uitgewerkt.

Vanaf dinsdag 25 mei starten ingrijpende riolerings- en wegenwerken aan Gent-Dampoort. De werken moeten de Dampoort voorbereiden op de komst van de Verapazbrug en het verplaatsen van de stadsring. Daarnaast wordt het rioleringsstelsel gemoderniseerd en wordt ook de infrastructuur voor fietsers en openbaar vervoer verbeterd. De werken duren ongeveer 2 jaar en hoewel verkeer langs de Dampoort steeds mogelijk blijft zullen de werken gepaard gaan met sterke hinder. Tijdens de eerste fases zal het verkeer al over een verminderd aantal rijstroken moeten rijden. Ook fietsers moeten na de eerste week hun traject aanpassen. De boodschap is dan ook: als je er niet moet zijn blijf er weg of kom met de fiets.

In het kader van het complex project Rumst, waarbij de ontsluiting van de bedrijventerreinen Catenberg en Stuyvenberg vernieuwd dient te worden, werden reeds verschillende alternatieven onderzocht. Het mobiliteitsluik van dit project overstijgt daarbij echter een lokale problematiek en is ook gekoppeld aan het verkeer uit de omliggende gemeenten. Het Agentschap Wegen en Verkeer zal daarom een nieuwe verkennende fase doorlopen met als doel een nieuwe startbeslissing te nemen om deze regionale problematiek op te lossen.

Vijf kruispunten op de A12/N177 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid hebben een kwalijke reputatie. Het zijn erg drukke en onoverzichtelijke kruispunten waar dagelijks lange files staan en vaak zware ongevallen gebeuren. Eind 2020 startte het Agentschap Wegen en Verkeer een studie op die de veiligheid voor álle weggebruikers op deze zwarte punten moet aanpakken. Daarnaast vormen het verbeteren van de doorstroming op de A12 en het wegwerken van de barrière die de A12 vormt belangrijke doelstellingen. Het studieconsortium team A12 werkte op basis van een intens participatietraject vier mogelijke alternatieven uit. Deze alternatieven worden nu voorgelegd aan de ruime bevolking tijdens een publieke raadpleging. Zo kunnen ze verder verfijnd worden voor het eigenlijke milieueffectenonderzoek, dat dit najaar start.

Na amper twee maanden is de vernieuwing van het kruispunt van de Haagdoorndijk (N790) met de Rallylaan en de Bergeykseweg in Pelt klaar. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft het kruispunt omgevormd tot een fietsvriendelijk oversteekpunt met een ruim middeneiland. Voor autoverkeer van de Noord-zuid richting de Rallylaan is er voortaan een aparte linksafslagstrook. Vanavond gaat de Haagdoorndijk opnieuw in beide richtingen open. Zo is de fietsoversteek in gebruik nog voor de start van de zomervakantie. 

Het Agentschap Wegen en Verkeer voert op 13 en 14 juli werken uit aan de verkeerslichten van het op- en afrittencomplex van de A12 in Meise (nr. 3).  Door deze werken zal gedurende een volledige dag de Vilvoordesteenweg (N211) niet gekruist kunnen worden ter hoogte van de oprit voor het verkeer richting Brussel, en een tweede dag zal de Vilvoordesteenweg niet gekruist kunnen worden ter hoogte van de oprit voor het verkeer richting Antwerpen. Dat komt doordat de verkeerslichten die twee dagen (een dag per kruispunt) uitgeschakeld zullen worden om de werken mogelijk te maken. Hoewel Wegen en Verkeer samen met de lokale politie en het gemeentebestuur van Meise de nodige omleidingsroutes heeft uitgetekend, wordt er heel wat verkeershinder verwacht. Om de werken op twee dagen te kunnen beëindigen, zal de aannemer telkens vroeg in de ochtend starten. De werken zullen zeker hinder veroorzaken in de ochtendspits en mogelijk ook in de avondspits.

Voor updates over de werken: www.wegenenverkeer.be/meise.