Zoeken

Het Agentschap Wegen en Verkeer gaat het kruispunt van Steenweg op Kleine Brogel / Fabriekstraat (N747), Lillerbaan, Kettingbrugweg, Kaulillerdorp en Bosschelweg in Kaulille (Bocholt) herinrichten. Het complexe zes armige kruispunt wordt omgevormd tot een ovonde. Rondom de ovonde komen vrijliggende fietspaden en oversteekplaatsen. “Het kruispunt moet zo een pak overzichtelijker en veiliger zijn en ervoor zorgen dat je vlotter op weg kan,” klinkt het. De omgevingsvergunning is aangevraagd. Het openbaar onderzoek loopt nog tot 15 maart 2025.

Op 22/03/2024 werd, overeenkomstig artikel 10 van het Vlaams Onteigeningsbesluit, voor de realisatie van de innemingen voor de aanleg van een nieuwe op- en afrittencomplex Londerzeel-Zuid in Londerzeel en Meise een voorlopig onteigeningsbesluit genomen door de Vlaamse minister bevoegd voor Mobiliteit en Openbare Werken, met bijhorende onteigeningsplannen en projectnota.

Vanaf maandag 3 maart voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werken uit op de Bredabaan (N1) in Merksem ter hoogte van Winkelstap. AWV voorziet een nieuwe voetgangersoversteekplaats en een aanpassing aan de in- en uitrit naar de parking van Winkelstap Merksem. Daarnaast werkt AWV vanaf maandag 31 maart ook aan de bestaande voetgangersoversteekplaats op de Bredabaan ter hoogte van de Broeder Frederikstraat. De hinder voor het verkeer blijft op beide locaties beperkt. Het gemotoriseerd verkeer wordt ter hoogte van de werfzone over de tram- en busbaan geleid. 

Ontdek hier de nieuwe versie van de Instructiebundel en Topografisch Legendeboek.  Bekijk ook zeker de infosessie hierover waarin de algemene inhoud van de documenten en de recente wijzigingen van de nieuwe versies toegelicht worden.

Begin november 2024 ging het Agentschap Wegen en Verkeer van start met werken aan twee kruispunten op de Invalsweg/ Moespikvest (N29) in Tienen. Vier maanden later zijn de werken afgerond. Wegen en Verkeer maakte de kruispunten van de Invalsweg/ Moespikvest met de Sint-Helenavest/Groenstraat en dat met de Getestraat maximaal conflictvrij. Verschillende weggebruikers hebben niet langer tegelijkertijd groen en voetgangers en fietsers kunnen er nu veiliger oversteken.