Zoeken

Van 11 april tot eind juni voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werken uit aan het wegdek en de fietspaden van de Provinciesteenweg (N10) in Boechout, van het kruispunt met de Stoofstraat tot de Alexander Franckstraat/Lispersteenweg. De aanpassingen moeten de verkeersveiligheid en het rijcomfort verhogen. Daarnaast vormt AWV bushaltes ‘Speelplein’ en ‘Stoofstraat’ om tot toegankelijke haltes. Gedurende de periode van de werken passeert doorgaand verkeer op de N10 via versmalde rijstroken.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) voert vanaf 22 april asfalteringswerken uit op het noordelijke deel van de Zuiderring (N71) in Mol, van het kruispunt met de Postelsesteenweg (N136) tot net voorbij de Paviljoenstraat. De werken moeten de verkeersveiligheid waarborgen en het rijcomfort verhogen. De N136 wordt tijdens de werken volledig afgesloten komende van Mol en deels afgesloten komende van Balen. Doorgaand verkeer op de N71 blijft mogelijk.

Van 15 tot en met 19 april werkt het Agentschap Wegen en Verkeer op de Latemdreef (N46) in Zwalm. Het wegdek is versleten en krijgt een nieuwe asfaltlaag. Dat moet zorgen voor meer veiligheid en rijcomfort. De Latemdreef (N46) en twee zijstraten worden volledig afgesloten. Fietsers kunnen steeds passeren, voor gemotoriseerd verkeer zijn omleidingen voorzien.

Een aannemer herstelt een rioolbuis en een collector van Aquafin aan de oprit van de E314 richting Lummen in Herent-Leuven (nr. 18). Autoverkeer kan altijd doorrijden via de versmalde rijstroken, behalve op 14 februari als de oprit helemaal afgesloten is. Wie de snelweg richting Limburg wil nemen, rijdt dan een dag om via de op- en afritten van Winksele (17). Voetgangers, fietsers en bussen kunnen de werfzone aan de aansluiting met de Nieuwe Mechelsesteenweg (N26) passeren.

Minister Lydia Peeters en een verkeersleider van het Vlaams Verkeerscentrum openen op vrijdag 9 februari officieel de spitsstrook op de E314 richting Leuven/Brussel. De 9,2 kilometer lange spitsstrook begint net voorbij de oprit Aarschot (nr. 22) en loopt tot net voor de afrit van het Vuntcomplex (nr. 20 Wilsele). De extra rijstrook zorgt voor meer capaciteit tijdens de ochtendspits en moet het spitsverkeer richting Leuven/Brussel wat vlotter trekken. De aanleg van de twee spitsstroken van de E314 kostte in totaal twaalf miljoen euro.