Maart 2023 - Aanstelling studieconsortium

In maart 2023 stelden we het studieconsortium aan dat de herinrichting vorm geeft.

Juni en september 2023 - Cocreatie tijdens Borgerrio en Reuzenstoet

In juni 2023 waren we aanwezig tijdens het buurtfestival Borgerrio. We verzamelden meningen van belanghebbenden, over waar vandaag de pijnpunten liggen, welke plekken aantrekkelijk zijn en welke plekken potentieel bieden. Tijdens de Reuzenstoet in september deden we een gelijkaardige workshop. Op basis van de verzamelde feedback vormden we een eerste analyse over de huidige inrichting, de bezorgdheden en de eerste ideeën.

September en oktober 2023 - Interviews met buurtbewoners, handelaars en gebruikers van de baan

Tijdens gesprekken en wandelingen met buurtbewoners, handelaars, verenigingen en andere betrokkenen verzamelden we nog meer gerichte informatie om mee aan de slag te gaan.

November 2023 tot december 2024 - Werksessies met belanghebbenden

Van november 2023 tot december 2024 hielden we in totaal drie werkateliers en drie werkbanken voor onder andere buurtbewoners en handelaars. We verkenden samen met hen de verschillende mogelijkheden voor een nieuwe inrichting van de baan.

Juni 2025 - Oplevering startnota

Het team van experts onderzocht verschillende scenario's over wie waar zal stappen, trappen of rijden op de nieuwe Turnhoutsebaan. De baan is onvoldoende breed om iedere weggebruiker een eigen plaatsje te geven. Maar zowel de voetgangers, fietsers, het openbaar vervoer als de auto's moeten de ruimte krijgen om zich veilig te verplaatsen. Daarom onderzochten we scenario's met gemengd verkeer. De voor- en nadelen van elke optie werden besproken tijdens de werksessies met de buurt. Op basis van alle input stelde het team de eerste schets van het ontwerp op. Die eerste schets werd officieel goedgekeurd door alle partners op 24 november 2025.

Juni 2025 - Eerste publieksmoment, werksessies en opmaak projectnota

Tijdens een infomarkt in juni 2025 stelden we de eerste schets (uit de startnota) voor aan de buurt tijdens een infomarkt. Met alle input konden we nadien aan de slag om het ontwerp verder in detail uit te werken, voor de opmaak van de projectnota.

November 2025 - Tweede publieksmoment

In november 2025 kwamen we opnieuw naar de buurt en stelden we een gedetailleerder ontwerpplan voor tijdens een infomarkt.

Juni 2026 - Goedkeuring projectnota

Op 26 juni 2026 werd de projectnota officieel goedgekeurd door alle partners. De nota bevat het finale ontwerp dat in detail beschreven wordt. Het gaat over een rijbaan van 6,7 meter breed waarin de bus en de auto op één plaats rijden. De bovengrondse tram verdwijnt. De Turnhoutsebaan, de Stenenbrug en de Engelselei tellen samen in totaal 152 parkeerplaatsen. Daarnaast zijn 13 laad- en loszones voorzien, telkens een plaats op maximaal 100 meter van handels- en horecazaken. Overdag geldt een snelheidsregime van 30 km per uur, zoals vandaag het geval is. ‘s Nachts zal de maximumsnelheid 50 km per uur zijn.

We voorzien twee aparte fietspaden van twee meter breed. Er komen in totaal 414 fietsparkeerplaatsen. Dat zijn er 144 meer dan vandaag. Ook voetgangers krijgen hun eigen plek met op de meeste locaties een breedte van minstens 1,9 meter. Waar mogelijk komt daar 0,8 meter uitstalruimte bij. Waar het niet anders kan, is het voetpad 1,5 meter breed.

Daarnaast houden we rekening met voldoende verblijfsruimte. Zo komen er zitbanken en voorzien we op de voorpleinen naast zitgelegenheid ook extra voetpadruimte en groen. De straat is bovendien klimaatrobuust ontworpen. Naast een afzonderlijke riolering voor het afvalwater en het regenwater, zetten we ook optimaal in op boven- en ondergrondse infiltratie, met buffering van het hemelwater.

De volgende stap in het traject is de aanvraag van de omgevingsvergunning. Die is nodig om de heraanleg te kunnen realiseren. We mikken daarvoor op de zomer van 2026. Bij een volledigheids- en ontvankelijkheidsverklaring volgt een openbaar onderzoek van 30 dagen. Daarnaast maken we ook het aanbestedingsdossier op.

Onder voorbehoud van een vlot verloop van de laatste procedures starten de voorbereidende werken voor de herinrichting ten vroegste in het voorjaar van 2027. Zodra een concrete planning bekend is, communiceren we hierover.