De Turnhoutsebaan Transformeert: studie voor heraanleg van de baan in Borgerhout en Antwerpen
Algemeen Overzicht
Wat, waarom en hoe?
Heraanleg van gevel tot gevel voor meer verkeersveiligheid en een kwalitatieve leefomgeving
De verkeersveiligheid en de leefbaarheid op de Turnhoutsebaan (N12) in de districten Borgerhout en Antwerpen moeten beter. Daarom leggen we in samenwerking met de stad Antwerpen, Water-Link en De Lijn de baan opnieuw aan van gevel tot gevel over een afstand van 1,2 km, tussen de kruispunten met de Kerkstraat en de Noordersingel (R10). Een klein deel van de Carnotstraat, tussen de Provinciestraat en de Kerkstraat, valt ook binnen het projectgebied. Er komt voldoende ruimte voor voetgangers en fietsers. Meer ruimte voor mensen, groen en recreatie zorgt voor een hogere leefkwaliteit en meer comfort voor de lokale handelaars. Zo wordt de Turnhoutsebaan niet enkel een belangrijke verkeersas, maar ook een echte ontmoetingsplek.
Het district Antwerpen en het district Borgerhout zijn belangrijke partners in het verhaal. In het kader van dit project bekijken zij, samen met de stad Antwerpen, ook de heraanleg van de Engelselei, tussen de Stenenbrug en de Turnhoutsebaan. Water-link vernieuwt gelijktijdig de volledige riolering, in samenwerking met Aquafin.
Invoering fietsstraat om verkeersveiligheid te verhogen
In de zomer van 2022 hebben we al een belangrijke stap genomen naar meer verkeersveiligheid. De baan werd tijdelijk omgevormd tot een fietsstraat. Meer informatie vindt u op deze pagina. Dat is enkel een snelle oplossing om op korte termijn en met beperkte middelen de situatie te verbeteren. Om de veiligheid op punt te stellen, is een grondige herinrichting noodzakelijk.
Participatie met de buurt
Om tot een sterk en gedragen ontwerp voor de Turnhoutsebaan te komen, betrokken we alle belanghebbenden via een cocreatief participatietraject tijdens het ontwerpproces.
Timing en impact?
Toekomstbeeld voor de nieuwe Turnhoutsebaan ligt vast
In maart 2023 werd de aftrap gegeven met de aanstelling van een projectteam om de studie over de herinrichting vorm te geven. Vervolgens stelden we in juni 2025 de eerste schets van het ontwerp (startnota) voor aan het brede publiek. Deze schets werd verder in detail uitgewerkt (projectnota). Die nota werd officieel goedgekeurd door alle partners op 26 juni 2026.