Sint-Annatunnel

Alles over dit werk

Hoogtepunten

Hoogtepunten

Datum

Status

Gestart

Provincie

Antwerpen

Plaats

Antwerpen

Weg

SAT

13/02/2024 - De Universiteit Antwerpen simuleert in de Sint-Annatunnel de deeltjesversneller van het CERN, 's werelds grootste lab voor deeltjesfysica. Met één druk op de knop wanen tunnelgebruikers zich even een deeltjesfysicus en activeren ze de versneller om de oerknal na te bootsen.

12/10/2023 - De eerste muurschildering, de twee zeemeerminnen halverwege de tunnel, is intussen klaar. Bekijk hier hoe de restauratie in zijn werk gaat.

12/09/2023 - Vanaf september 2023 starten we met de restauratie van de muurschilderingen. Deze verdwenen tijdens de jaren '90 door renovatiewerken. Concreet gaat het om afbeeldingen van Neptunus en twee zeemeerminnen, alsook reclameschilderingen. Hier kan u de originele fresco's bewonderen!

30/01/2023 - De liften kregen in 2022 een grondige renovatiebeurt. In januari 2023 waren de werken aan beide liften voltooid en draaide de tunnel weer op volle toeren. Ontdek hier de renovatiewerken van 2022 in cijfers.

10/01/2023 - Op maandag 9 januari openden we de lift op rechteroever. Twee liftjongens ontvingen enthousiast de tunnelgebruikers en AWV trakteerde op lekkernijen.

18/10/2022 - Tijdens de grondige restauratie in de eerste helft van het jaar werden de acht hefkabels van de lift op linkeroever hergebruikt. Na een inspectie bleek een tussentijdse herstelling van twee kabels noodzakelijk, om het risico op uitvallen van de lift te vermijden.

12/10/2022 - De liftmotor op rechteroever werd uit het dienstgebouw aan Sint-Jansvliet gehesen. Alle onderdelen werden vervolgens naar een atelier in Duitsland gebracht en daar gereviseerd. Achteraf werd de liftmotor opnieuw geïnstalleerd.

10/08/2022 - Vandaag heeft de gerenoveerde lift van de Sint-Annatunnel op linkeroever de kaap van 10.000 ritten overschreden. De lift werd na een grondige renovatie op 11 juli terug in dienst genomen. Na één maand heeft de vernieuwde lift dus al heel wat ritten op de teller.

14/07/2022 - Het beveiligingssysteem bij het sluiten van de liftdeuren is bij de renovatie aangepast. Bij de renovatie is ervoor gekozen om over te schakelen naar het “metrosysteem”. Dat betekent dat de deuren niet meer helemaal opengaan als een persoon gedetecteerd wordt. In plaats daarvan stoppen de deuren even en gaan dan verder dicht.

11/07/2022 - Op maandag 11 juli ging de lift op linkeroever opnieuw in dienst. Voor de gelegenheid ontvingen twee liftjongens de tunnelgebruikers en gaven een woordje uitleg over de restauratiewerken.

20/06/2022 - De renovatie van de lift op linkeroever nadert stilaan de eindmeet. Eind juni gingen de opfrissingswerken van start. De liftkooi en deuren werden opnieuw in de verf gezet. Ze kregen terug de oorspronkelijke kleur, zoals bij de opening in 1932.

07/05/2022 - In mei 2022 werd de tunnelkoker geschilderd. Ook de liftkooi en deuren werden opnieuw in de verf gezet. Ze kregen de oorspronkelijke kleur, zoals bij de opening in 1932.

04/04/2022 - De onderhoudswerken zijn noodzakelijk om de roltrappen draaiende te kunnen houden tijdens de renovatie van de liften, maar ook voor de veiligheid en het comfort van de tunnelgebruiker.

23/03/2022 - Voor het eerst in meer dan 30 jaar verliet de oorspronkelijke liftmotor het dienstgebouw aan het Frederik van Eedenplein op de linkeroever. De motor verhuist tijdelijk naar een werkatelier van de aannemer voor nazicht en controle.

06/01/2022 - Op 10 januari 2022 start AWV met de grondige renovatie van de liften van de Sint-Annatunnel. De oude mechanische onderdelen worden volledig gerestaureerd en zullen worden aangestuurd door moderne elektrische omvormers en microcomputers.

20/09/2021 - De traptreden krijgen voortdurend een onderhoud. We moeten de treden stuk per stuk demonteren, om ze dan te reviseren en vervolgens op hun exacte plek terug te plaatsen. Dit gebeurt elke donderdag van 7u tot ca. 19u.

De Sint-Annatunnel is een voetgangerstunnel onder de schelde, toegankelijk via liften en roltrappen. Fietsers mogen stapvoets door de tunnel rijden (maximum 5 km per uur).

De fietserstunnel van de Kennedytunnel is eigenlijk de vluchtkoker van de Kennedytunnel die door fietsers gebruikt kan worden als alternatief voor de Sint-Annatunnel. Toegang tot de Kennedyfietstunnel is mogelijk via liften en vaste trappen.

Gratis veerdienst tussen linker- en rechteroever. De veerpont vaart tussen de steiger aan het Frederik Van Eedenplein en het ponton aan het Steen. U kan 7 dagen op 7 gebruik maken van deze dienst.

De Sint-Annatunnel werd tussen 1931 en 1933 gebouwd. De tunnel met inbegrip van beide toegangsgebouwen en de volledige oorspronkelijk technische uitrusting werd in 1997 als monument beschermd.