Zoeken

Om het verkeer veiliger, vlotter, duurzamer en comfortabeler te maken voor alle weggebruikers, zijn er de voorbije twee jaar 230 kruispunten in Vlaanderen uitgerust met intelligente verkeerslichten (iVRI’s). Ondertussen zijn er al 200.000 weggebruikers die over een app beschikken om deze iVRI’s aan te sturen. Maar hoe gaan we nu juist om met het beheer en onderhoud hiervan? Lees het in dit artikel.

Op maandag 6 oktober start het Agentschap Wegen en Verkeer met werken aan het kruispunt van de Oostlaan (N37) met de Meulebeeksestraat in Ardooie. De fietsoversteek wordt er veiliger gemaakt en de fietspaden in de Meulebeeksestraat krijgen een nieuwe inrichting. Fietsers en gemotoriseerd verkeer volgen in die periode een omleiding. Als alles vlot verloopt, zijn de werken op vrijdag 17 oktober achter de rug. 

De werken aan de Steenweg op Brussel (N290) in Wemmel zijn afgerond. Tussen het Brabants Dalplein en de Isidoor Meyskensstraat werd sinds begin april gewerkt aan de gewestweg. Voetgangers, fietsers, busgebruikers en automobilisten kunnen voortaan gebruikmaken van een veiligere en comfortabele infrastructuur. Met de voltooiing van de werken komt ook een einde aan de verkeershinder.

De plannen voor de oostelijke tangent (de verbindingsweg tussen de N70 en de E17) in Sint-Niklaas bestaan al even. Het project lag een tijdlang stil en het ontwerp uit 2017 voldeed niet meer aan geldende normen. Ook moesten nog een aantal knelpunten opgelost worden. Dat is intussen gebeurd en na consultatie van een brede groep belanghebbenden zijn de vernieuwde plannen nu door het Agentschap Wegen en Verkeer, de Stad Sint-Niklaas, de gemeente Temse en partners goedgekeurd. Deze plannen worden technisch nog verder verfijnd en onderworpen aan een milieueffectenonderzoek, zodat de de omgevingsvergunningsaanvraag in 2026 kan volgen. In 2028 moet de eerste schop in de grond.