Timing en fasering
Timing en fasering
Werken tussen 14 juni en najaar 2024
Realisatie spitsstrook en vernieuwing rijweg
Om de spitsstrook te realiseren, zijn er aanpassingen nodig aan de huidige pechstrook, de rijweg en op- en afritten. De aannemer van AWV gaat:
- het bestaande asfalt frezen.
- een ondergrondse scheurremmende laag plaatsen ter versteviging van het asfalt.
- geluidsreducerend asfalt voorzien.
- de bestaande pechstrook omvormen tot een spitsstrook.
- de pechhavens aanleggen.
- de portieken plaatsen over de rijweg.
- aanpassingen aan op- en afritten.
- markering en nieuwe vangrails
- ....
Tijdelijke verkeersmaatregelen:
- 70 km/u in beide rijrichtingen
- versmalde rijstroken in beide richtingen
- filedetectie in vier richtingen: Antwerpen, Luik, Leuven en Genk
- complexen 26bis en 27 steeds bereikbaar, met uitzondering van 2 weekends.
Werken aan op- en afrit Industrie Zolder-Lummen (26bis)
Het complex is afgesloten van vrijdag 23 augustus 20.00u tot maandag 26 augustus 06.00u, onder voorbehoud van gunstige weers- en werfomstandigheden. Omleiding is voorzien zoals op de plannen hieronder.
Aanpassing afrit Hasselt-West (27)
De afrit zal een weekend afgesloten zijn met een omleiding via Hasselt-Oost (29). AWV communiceert later over de datum.
Werken aan bruggen
AWV gebruikt de afsluiting van de rijstroken om de bruggen van de Dellestraat, de Zolderstraat, de Snapperstraat en de Herkenrodedreef aan te passen met plaatselijke betonherstellingen, een coating om de bruggen te beschermen tegen de weersinvloeden en een anti-graffitilaag.
Vanaf najaar 2024: E313 opnieuw op volle capaciteit
Na deze infrastructuurwerken kan het verkeer opnieuw op volle capaciteit rijden over de E313. Bij gunstige weers- en werfomstandigheden is dat vanaf het najaar van 2024.
Werken met beperkte hinder
Voordat het verkeer de spitsstrook kan gebruiken, zijn er nog werken nodig.
Funderingen portieken dynamische infoborden
Om de spitsstrook te signaleren aan de weggebruikers, komen er op 11 plekken portieken met dynamische infoborden over de snelweg. Die portieken worden verankerd in betonnen funderingen in de midden- en zijberm.
- De aannemer plaatst die funderingen tussen 14 juni en het najaar 2024.
- In die periode worden de portieken op maat geproduceerd.
- Ten laatste in het voorjaar 2025 zet AWV de portieken op hun plaats met nachtelijke hinder op de snelweg.
Verkeerstechnieken voor goede werking spitsstroken
AWV voorziet ook de verkeerstechnieken die zorgen voor goede werking van de toekomstige spitsstroken:
- 13 portieken
- 10-tallen camera’s
- 73 meetlussen in het wegdek.
Spitsstroken in dienst in het voorjaar 2025
- Na de indienstname van de technische installaties, blijven de spitsstroken nog gesloten.
- Het Vlaams Verkeerscentrum voert monitoringstesten uit tussen de meetlussen en de signalisatieborden.
- Na goedkeuring van het Vlaams Verkeerscentrum volgt de definitieve wegmarkering.
- Daarna zijn de spitsstroken klaar om in gebruik genomen te worden.
Voorbereidende werken 's nachts: 3 - 14 juni 2024 (afgerond)
- Mobiele signalisatie tussen 20.00u en 6.00u
- Aanleg 3 tijdelijke doorsteken in de middenberm
- Herstelling van de rijweg in de richting van Lummen