Londerzeel-Zuid: oplossing voor kruispunt Kerkhofstraat en Londerzeelsesteenweg met A12
Algemeen Overzicht
Infomomenten 2 en 9 december 2024
Agentschap Wegen en Verkeer heeft in de zomer van 2024 een aannemersconsortium aangesteld dat het project Londerzeel Zuid zal uitvoeren. Samen met dat consortium (ViA12) zullen we in december 2024 de plannen van het toekomstige knooppunt voorstellen aan de omwonenden en andere geïnteresseerden:
Londerzeel
donderdag 5 december 2024
16:00 – 20:00 uur
Grote Zaal– Gemeenschapscentrum Gerard Walschap – Sint-Jozefstraat 44 - Londerzeel
Meise
Maandag 9 december 2024
16:00 – 20:00 uur
Zaal De Eendracht – Jan Hammeneckerstraat 33 – Wolvertem-Meise
Wat en waarom?
Een veilige oplossing voor het knooppunt Londerzeel-Zuid
Ten zuiden van Londerzeel kruist de A12 de Kerkhofstraat en Londerzeelsesteenweg. De A12 heeft hier de breedte van een autosnelweg. Hij snijdt een zone met veel bewoning en bedrijvigheid dwars doormidden.
Het kruispunt met de Kerkhofstraat en de Londerzeelsesteenweg is een grote asfaltvlakte waar het voor voetgangers en fietsers onaangenaam is om over te steken. Voor automobilisten is het ook uitkijken, zelfs na de ingrepen voor veiligere afslagbewegingen die enkele jaren geleden gebeurden.
Om de verkeersveiligheid te verbeteren, legt Wegen en Verkeer het kruispunt volledig opnieuw aan.
Bekijk hieronder hoe het kruispunt er vandaag uit ziet.
Wat verandert er?
- De A12 komt lager te liggen en krijgt een volledig nieuw op- en afrittencomplex. Lokaal verkeer rijdt via een brug over de snelweg.
- Fietsers en voetgangers steken in de toekomst de snelweg over via een aparte brug.
- Er komt een tunnel onder de op- en afritten voor de toekomstige sneltram tussen Willebroek en Brussel.
De oplossing voor Londerzeel-Zuid
In kaart
Brug in plaats van kruispunt
De A12 wordt ingegraven zodat hij lager komt te liggen dan vandaag. Verkeer dat de A12 wil oprijden of verlaten, gebruikt het nieuwe op- en afrittencomplex. Een brug over de snelweg wordt de verbinding voor lokaal verkeer tussen Londerzeel en Westrode. Zo zijn er geen verkeerslichten meer nodig en kan iedereen vlotter en veiliger doorrijden.
Fiets- en voetgangersbrug
Er komt een aparte brug voor fietsers en voetgangers. Zo kunnen die in alle veiligheid en comfort de A12 oversteken. De brug heeft een breedte van 4,5 meter, fietsers en voetgangers kunnen elkaar veilig kruisen. De helling van de brug is 3,5% zodat iedereen vlot de brug kan oprijden.
Tramtunnel
Met de herinrichting van het knooppunt komt er meer ruimte voor het openbaar vervoer. Er wordt een tramtunnel gebouwd voor de toekomstige sneltram tussen Willebroek, Londerzeel en Brussel-Noord. De tramtunnel ter hoogte van Londerzeel-Zuid heeft de vorm van een U-bak. Deze tunnel is ongeveer 700 meter lang en zal onder het op- en afrittencomplex lopen.
Lees hier meer over de sneltram.
Andere projecten op de A12
Lees hier meer over de zes andere projecten.
Waar staan we nu?
Voorbereiding start werken
Het Agentschap Wegen en Verkeer stelde in juni 2024 het aannemersconsortium ™ ViA12 aan om de werken uit te voeren. Dat consortium bestaat uit Jan de Nul NV en Willemen Project Finance NV. ™ ViA12 en het Agentschap Wegen en Verkeer bereiden de werken en de minder-hinder-aanpak voor, samen met de buurt.
Start werken 2025
Volgens de huidige planning starten de eerste werken in het voorjaar van 2025. Dan beginnen de nutsmaatschappijen met het verplaatsen en vernieuwen van hun leidingen (de zogenaamde 'nutswerken').
We verzamelden de antwoorden op de meest gestelde vragen op het tabblad 'Veelgestelde vragen'.