Doelstellingen en randvoorwaarden van het project

Met dit project willen AWV en de gemeente de ontbrekende schakel in het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk (provincie Antwerpen) en binnen het gemeentelijke fietsroutenetwerk aanvullen. Concreet vormt de realisatie van een kwalitatieve en veilige fietsroute de doelstelling van dit project door

• het verbeteren van de veiligheid en het verhogen van het comfort van de fietser
• de inrichting van veilige kruispunten en oversteekplaatsen voor de zachte weggebruiker
• en het creëren van een goed samenhangend fietsroutenetwerk.

Daarbovenop houden we bij het uitwerken van de plannen rekening met:

• het beperken van de impact op en de verdere versnippering van de natuur
• de integratie van het toegangspunt Kalmthoutse Heide aan de Heibloemlaan
• het maximaal behouden van de open grachten en het voorzien van een goede afwatering

Wat gaat er veranderen?

Langs de Putsesteenweg voorzien we vrijliggende, enkelrichtingsfietspaden aan beide zijden van de rijweg. Daarbij blijven de bestaande rijweg en de grachten zoveel mogelijk behouden. De kruispunten met de Canadezenlaan en met de Max Temmermanlaan zijn recent al vernieuwd, hier wordt niet meer aan gewerkt. Het kruispunt met de Heibloemlaan, dat wordt ingericht als toegangspoort voor de Kalmthoutse Heide, zal wel mee geïntegreerd worden in dit project.

Het projectgebied is op te delen in drie deelzones.

1. het kerngebied vanaf de Korte Heuvelstraat tot het einde van de bebouwde kom (ca. 250 meter) 

Binnen de bebouwde kom vernieuwen we de rijweg en leggen een overrijdbare middenberm aan van ca. 1,3 meter breed. Tussen de nieuwe fietspaden en de rijweg komt een groene tussenberm met een haag.

2. de zone buiten de bebouwde kom tot aan de Kinderwelzijnstraat

Buiten de bebouwde kom voorzien we het nieuwe fietspad achter de bestaande grachten. Tot aan de Kinderwelzijnstraat zijn er aan beide zijden van de weg open grachten die behouden blijven. De nieuwe fietspaden worden naast de grachten aangelegd.

3. de zone buiten de bebouwde kom tussen de Heibloemlaan en de Kinderwelzijnstraat

Aan de zijde van de Kalmthoutse Heide komen de nieuwe fietspaden ter hoogte van de huidige gracht met een infiltratieriool onder het nieuwe fietspad. Hier kan er niet gewerkt worden met een open gracht omwille van het VEN-gebied.

4. het buitengebied vanaf de Heibloemlaan tot aan de Canadezenlaan (ca. 2 km)

Tussen de Heibloemlaan en de Max Temmermanlaan maken we aan de zijde van de Withoefse Heide gebruik van de vrije ruimte van de RAPL leiding voor de aanleg van een breed fietspad. Tussen de Max Temmermanlaan en de Canadezenlaan voorzien we dezelfde wegopbouw als tussen de Heibloemlaan en Kinderwelzijnstraat: een fietspad met eronder een infiltratieriool aan de zijde van het natuurgebied en een open gracht aan de zijde van de woningen.

Aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel

Aangezien we gaan werken aan het fietspad, neemt Aquafin van de gelegenheid gebruik om ook meteen een grondige vernieuwing van de riolering uit te voeren. De rioolbeheerder legt een gescheiden rioleringsstelsel aan dat het regenwater en afvalwater apart opvangt en afvoert. Hierdoor zal het vuil water niet langer lozen in de grachten, maar kan het aansluiten op het zuiveringsnetwerk van Kalmthout. Elk gebouw langs de Putsesteenweg krijgt ook een extra aansluitpunt om het afvalwater en het hemelwater apart af te voeren.

Voor het regenwater wordt daarbij zoveel mogelijk gebruik gemaakt van de bestaande grachten. Die zijn beter voor het geleidelijk afvloeien van het water. De grachten kunnen ook meer water opvangen dan ingegraven rioleringsbuizen en zorgen ervoor dat het water niet te snel naar de laaggelegen gebieden stroomt. Aangezien een inname van natuur in het VEN-gebied niet mogelijk is, worden er op bepaalde plaatsen langsheen het traject geen grachten voorzien maar komt er onder het nieuwe fietspad een infiltratieriool.