Nieuws

Wegen en Verkeer start op 15 maart met een groot onderhoud van een brug in het knooppunt van de E40 en de E314 in Heverlee. Het gaat over de brug van de E40, waar die over de E314 gaat. Vanaf 1 mei tot eind juni zal het verkeer op de brug over versmalde rijstroken rijden. 

Vanaf woensdagochtend (10 maart), tot maandagochtend (17 maart)  geldt op de E40 tussen de op- en afrittencomplexen van Affligem en Ternat een snelheidsbeperking van 70 km/u.  De snelheidsbeperking wordt ingevoerd omdat de aannemer woensdag het beton zal storten voor het brugdek.  Als het autoverkeer te snel onder de brug door rijdt, bewegen de stalen liggers te veel, en dat kan nadelige gevolgen hebben voor het uithardende beton. De snelheidsbeperking moet minstens 72 uur na het storten van het beton in voege blijven, om een goed resultaat te garanderen. Daarom blijft de snelheidsbeperking in voege tot maandagochtend. 

Wegen en Verkeer start aan de volgende fase voor de aanleg van een gescheiden tweerichtingsfietspad aan de kant van de Rennessingel. Om dit te kunnen realiseren is er extra ruimte nodig en wordt er vanaf 8 maart een stuk van de schuine helling van het dertien meter hoge talud langs de Rennessingel afgegraven.  Om veilig te kunnen werken worden fietspad en rechterrijstrook ingenomen. Het verkeer rijdt verder op de linkerrijstrook aan een snelheidsbeperking van 30km/u. Het pad ‘Lemmensberg’ blijft aan beide kanten open voor voetgangers. 

Wegen en Verkeer start op 1 maart met de bouw van een voetgangersbrug ter hoogte van het kruispunt van de A8 en de Rodenemweg. In een eerste fase, van 1 maart tot en met 19 maart, zal de aannemer de fundering van de trappentorens bouwen. Vanaf half juli zal de tweede fase van de werken starten. Tegen het einde van de zomer zal volgens de huidige planning de brug in dienst genomen kunnen worden. 

In de nacht van zaterdag 27 februari op zondag 28 februari verwijdert de aannemer van Wegen en Verkeer alle signalisatie op de Brusselse ring in Wezembeek-Oppem. Sinds augustus vorig jaar werd er gewerkt aan de plaatsing van nieuwe geluidsschermen langs de binnen- en buitenring. Nu staat er 8 kilometer aan nieuwe schermen, tussen 3 en wel 11 meter hoog. 

Wegen en Verkeer start vanaf maandag 1 maart met werken aan de noordelijke rotonde aan Kampenhout-Sas. Vorig jaar werd de rotonde aan de Witloofsite volledig heraangelegd, nu is de tweede rotonde aan de beurt. De tweede rotonde wordt, net als de eerste, omgevormd tot een rotonde met voorsorteerstroken. De werken duren volgens de huidige planning tot eind juni.

Wegen en Verkeer start aan de volgende fase voor de aanleg van een gescheiden tweerichtingsfietspad aan de kant van de Rennessingel. Om dit te kunnen realiseren is er extra ruimte nodig en wordt er vanaf 8 maart een stuk van de schuine helling van het dertien meter hoge talud langs de Rennessingel afgegraven.  Om veilig te kunnen werken worden fietspad en rechterrijstrook ingenomen. Het verkeer rijdt verder op de linkerrijstrook aan een snelheidsbeperking van 30km/u. Het pad ‘Lemmensberg’ blijft aan beide kanten open voor voetgangers. 

Op 22 februari start het Agentschap Wegen en Verkeer, de beheerder van de Vlaamse gewestwegen, met werken aan de Naamsepoort in Leuven. het drukke kruispunt wordt aangenamer en veiliger voor de actieve weggebruiker. Voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte om veiliger en vlotter voorbij dit drukke knooppunt te geraken. Wegen en Verkeer zal ook de bestaande verkeerslichten vernieuwen en voorzien van een aangepaste regeling. Dankzij die nieuwe regeling zullen er minder conflicten zijn tussen voetgangers, fietsers en automobilisten. Volgens de huidige planning zullen de werken voor de zomer beëindigd worden. Wegen en Verkeer treft in samenspraak met de stad Leuven de nodige maatregelen om de hinder te beperken. 

Vanaf 22 februari moeten weggebruikers rekening houden met ernstige verkeershinder op de E411 en de Brusselse ring (R0), door werken op de E411 in Jezus-Eik (Overijse). Dan start Wegen en Verkeer met het plaatsen van nieuwe geluidsschermen en zullen er op de weghelft in de rijrichting van Namen maar twee i.p.v. drie rijstroken in gebruik zijn.  Het Vlaams Verkeerscentrum wijst erop dat de beperkte doorgang richting Namen zeer ernstige verkeershinder zal opleveren, vooral tijdens de avondspits. Gezien de grote drukte op dat traject zal de file van de E411 terugslaan tot ver op de Brusselse binnenring, met hoge wachttijden tot gevolg. Ook verkeer op de Brusselse buitenring houdt best rekening met extra file en vertragingen.