Nood aan veiligere fietspaden

De herinrichting van de fietspaden moet bijdragen tot het veiliger en vlotter maken van de fietsinfrastructuur in de gemeenten Berlaar, Putte en Heist-op-den-Berg. Momenteel scoort de fietsveiligheid op het traject ondermaats. Fietsers maken noodgedwongen gebruik van een zeer smal, gemarkeerd kantstrookje langs de drukke gewestweg. Dat zorgt dagelijks voor gevaarlijke situaties. Een vernieuwing van het fietstraject dringt zich dus op.

Bij het ontwerp van de nieuwe fietspaden is de N10 als geheel bekeken. Er komen nieuwe vrijliggende fietspaden van minstens 1m75 breed, die gescheiden zullen worden van de rijweg. In de meeste gevallen zal het fietspad achter de bestaande berm of gracht komen te liggen. Op de plaatsen waar er niet voldoende ruimte is, worden de fietspaden verhoogd aangelegd en komt er een groenstrook tussen fietspad en rijweg. Er zijn op verschillende plaatsen ook veilige fiets- en voetgangersoversteken voorzien. Bovendien bekeken we hoe de bushaltes naast de fietspaden toegankelijker aangelegd kunnen worden en zal waar nodig de rijweg een nieuwe wegverharding krijgen.

Aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel

Aangezien we gaan werken aan het fietspad, nemen we van de gelegenheid gebruik om ook een grondige vernieuwing van de riolering uit te voeren. De rioolbeheerders leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan dat het regenwater en afvalwater apart opvangt en afvoert (met uitzondering van een deel van de Aarschotsebaan in Berlaar Heikant, waar al een riolering aanwezig is). Elk gebouw langs de N10 krijgt dan ook een extra aansluitpunt om het afvalwater en het hemelwater apart af te voeren.

Waar mogelijk werken we met open grachten voor het regenwater. Die zijn beter voor het geleidelijk afvloeien van het water. Daardoor voorkomen we wateroverlast in de lager gelegen gebieden in de buurt van de N10. De grachten kunnen ook meer water opvangen dan ingegraven rioleringsbuizen en zorgen ervoor dat het water niet te snel naar de laaggelegen gebieden stroomt.