Bouw fietstunnel onder N171 in Kontich
Algemeen Overzicht
Update 10/07/2026: N171 volledig onderbroken van 13 tot en met 23 juli
In de week van 13 juli voeren we de asfalterings- en markeringswerken uit. Door de voorspelde hitte heeft het asfalt meer tijd nodig om af te koelen. Daardoor blijft de N171 in beide richtingen onderbroken tot en met 23 juli. Alle info en de omleidingen vindt u onder actuele hinder.
In samenwerking met de gemeente Kontich bouwde het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een fietstunnel onder de expresweg (N171). Ten noorden van het kruispunt van de N171 met de Drabstraat en de Pierstraat loopt het fietspad langs de westzijde van de N171 vanaf nu onder de gewestweg door, richting de Rubensstraat. De fietstunnel is een veilig alternatief voor fietsers die nu de oversteek maken aan het kruispunt van de N171 met de Drabstraat en Pierstraat. Samen met de tunnel wordt de volledige projectzone fietsvriendelijk gemaakt. Bovendien vernieuwen we ook het kruispunt N171 x Prins Boudewijnlaan (N173) dat op de lijst van gevaarlijke punten staat.
Wat en waarom?
Verkeersveiligheid verhogen
Dagelijks steken een duizendtal fietsers, waaronder veel schoolgaande jeugd, het kruispunt van de N171 met de Drabstraat en Pierstraat in Kontich over. Tellingen tonen 60 fietsers per minuut op piekmomenten. Het is een druk kruispunt en de verkeersveiligheid moet er beter. Met de bouw van een fietstunnel zorgden we ervoor dat fietsers de N171 veilig kruisen.
Een fietspad in het groen, een ongelijkvloerse kruising onder de N171 via een fietstunnel en een fietshelling aan de zijde van de Rubensstraat verhogen de verkeersveiligheid aanzienlijk. Binnen het project maken we bovendien het kruispunt van de N171 met de Drabstraat en Pierstraat maximaal conflictvrij. Dat betekent dat conflicten tussen gemotoriseerd verkeer en de actieve weggebruikers vermeden worden. In het verlengde van de fietshelling in de Rubensstraat leggen we ook een dubbelrichtingsfietspad aan langs de N171. Dat situeert zich tussen de Rubensstraat en Jordaensstraat, langs de randparking van Kontich tot aan het kruispunt met de Molenstraat. Deze verbinding sluit aan op het bestaande kruispunt van de N171 met de Molenstraat en het al bestaande dubbelrichtingsfietspad langs de Boniverlei (N171).
Waar komt de nieuwe fietstunnel?
Situeringskaart projectgebied.
Het projectgebied situeert zich ter hoogte van het fietspad aan de westzijde van de N171. We bouwden de fietstunnel op een tweehonderdtal meter ten noorden van het kruispunt met de Drabstraat en de Pierstraat waar het Sint-Rita Campus College ligt. De tunnel is schuin onder de expresweg aangelegd, in een hoek van 135°, zodat er geen rechte hoek van 90° ontstaat aan de zijde van de Rubensstraat. Aan die zijde ligt de fietshelling parallel met de expresweg en naast de bestaande wegenis. Het fietspad takt aan op de Rubensstraat richting het centrum van Kontich.
Het totaalplaatje in kaart gebracht
Samen met de fietstunnel maken we de volledige projectzone fietsvriendelijk. Bovendien vernieuwen we ook het kruispunt N171 x Prins Boudewijnlaan (N173) dat op de lijst van gevaarlijke punten staat. Alle informatie over deze vernieuwingen leest u onder toekomstbeeld.
Timing en impact?
Omgevingsvergunning verkregen eind november 2024
Voor dit project vroegen we in het voorjaar 2024 een omgevingsvergunning aan. Van dinsdag 18 juni tot en met woensdag 17 juli 2024 liep het openbaar onderzoek. Gedurende 30 dagen kon iedereen de aanvraag en de bijhorende plannen en documenten inkijken via het online Omgevingsloket of bij het lokaal bestuur. Eind november 2024 verkregen we een omgevingsvergunning.
Fietstunnel is afgewerkt
De voorbereidende nutswerken, waarvoor geen omgevingsvergunning nodig is, werden in 2024 al uitgevoerd. Voor de effectieve start van de werken maakten we eind februari 2025 het terrein al bouwrijp. Dat houdt onder andere in het rooien van enkele bomen en struiken. Op 12 mei startte de bouw van de fietstunnel. Eind april 2026 waren de werkzaamheden afgerond.
Gefaseerde werken in zones
Naast de bouw van de fietstunnel, voeren we ook werken in de directe omgeving uit. Hieronder een overzicht van de zones waarin we gefaseerd werken:
- Fietstunnel (eerst kant Rubensstraat, dan kan Pierstraat)
- Fietspad langs de N171 (kant Rubensstraat)
- Kruispunt met de Drabstraat en Pierstraat
- Kruispunt N171 met Prins Boudewijnlaan (N173)
- Fietspad naar de P+R Kontich
Hinder tijdens werken
We beperken de hinder tot een minimum door minstens één rijstrook in elke rijrichting open te houden op de N171. We namen ook bijkomende maatregelen om de impact voor de buurtbewoners in de Rubensstraat te verminderen.
Communicatie
Infomomenten
Bij belangrijke stappen in het project communiceren we tijdens een infomoment. Zo organiseerden we in samenwerking met het lokaal bestuur Kontich op woensdagavond 27 maart 2024 een infomoment voor de buurt over de aanvraag van de omgevingsvergunning. We lichtten de ontwerpplannen, de verwachte hinder en de vooropgestelde fasering toe.
Ook bij de start van de werken, organiseerden we donderdag 20 februari 2025 een infosessie. We lichtten het verloop van de werken en de bijhorende hinder toe. De presentatie die tijdens het infomoment getoond werd, vindt u terug onder documenten.
Nieuwsbrief
Schrijf u zeker in op de nieuwsbrief, via de oranje knop op deze pagina (bovenaan of onderaan als u mobiel surft). Zo ontvangt u updates over de werken rechtstreeks in uw mailbox.