De N730c Taunusweg is een gewestweg, grotendeels gelegen op het grondgebied van de gemeente Bilzen en deels op dat van de stad Genk. De Taunusweg wordt beschouwd als een bovenlokale ontsluitingsweg voor de industriezone Kieleberg, ten zuiden van de industriezone Genk-Zuid. Beide zones zijn onderdeel van het Economisch Netwerk Albertkanaal (ENA), een ruimtelijk samenhangend netwerk rond het Albertkanaal en de E313. De Taunusweg is in dat opzicht belangrijk voor de economische rol van Bilzen. 

Onze projectzone op de N730c Taunusweg ligt aan de zuidkant van de rijweg (rijrichting Munsterbilzen), tussen de rotondes van de N702 Henry Fordlaan en die van de N730 Zutendaalweg.

Doelstellingen

Het ontwerp voor de Taunusweg vertrekt van de algemene visie op de fietssnelweg ‘Albertkanaalroute’ tussen Antwerp en Riemst (F5 en F72). Die route wil maximaal gebruikmaken van de jaagpaden langs het Albertkanaal. Fietssnelwegen zijn een initiatief van de provincies, in samenwerking met de gemeenten en de Vlaamse overheid, om pendelaars te stimuleren meer voor de fiets te kiezen. 

Ter hoogte van de industriezone Genk-Zuid is het jaagpadtracé onderbroken en wordt de fietssnelweg F72 afgebogen naar de N702 Henry Fordlaan en de N730c Taunusweg. 

Het nieuwe ontwerp voor het fietsapad van de Taunusweg streeft drie duidelijke doelstellingen na: 

1. De verdere uitbouw van de fietssnelweg langs het Albertkanaal tussen Antwerpen en Riemst. Via de nieuwe fietsinfrastructuur van de Taunusweg wordt ter hoogte van de Kieleberg in Bilzen de missing link van de F72 weggewerkt. 
2. Op de industriezone Kieleberg zijn er heel wat mensen tewerkgesteld. Het is de ambitie om deze zone multimodaal te ontsluiten, en dus ook maximaal met de fiets bereikbaar te maken. 
3. De industriezone Kieleberg verbindt Genk en Bilzen-centrum via een hoofdroute van het functioneel fietsroutenetwerk. Het fietspad van de Taunusweg zal aantakken op de fietsroute langs de N730 Zutendaalweg tussen Munsterbilzen en Zutendaal. 

Vrijliggend dubbelrichtingsfietspad met groenstrook 

Het huidige fietspad langs de Taunusweg is niet conform de vereisten van een fietssnelweg. Het is o.a. te smal en aanliggend aan de rijweg. Aan de zuidkant van de rijweg, richting Munsterbilzen, komt daarom een gloednieuw dubbelrichtingsfietspad in asfalt van 3,5m breed, met een groene tussenberm. Het nieuwe fietspad beslaat 2,5km en zal aantakken op de fietspaden van de rotondes met de H. Fordlaan en de Zutendaalweg. 

De inritten van de bedrijven aan de kant van het dubbelrichtingsfietspad worden mee heraangelegd in beton. 

Vijf beveiligde fietsoversteekplaatsen

Het nieuwe fietspad zal de bedrijven aan de zuidkant (richting Munsterbilzen) met de fiets ontsluiten. Om fietsers ook veilig naar de noordkant van de Taunusweg te loodsen, komen er ter hoogte van de kruispunten vijf beveiligde fietsoversteekplaatsen.

De oversteekplaatsen hebben de vorm van een middeneiland met opstelruimte zodat fietsers veilig in twee tijden kunnen oversteken. De uitvoering gebeurt in printbeton en met groenaanleg. De oversteekplaatsen worden aan weerskanten beveiligd met omegabeugels. 

Aanpassen wegmarkering

Het wegdek zelf van de Taunusweg wordt niet vernieuwd. Wel worden waar nodig de wegmarkeringen aangepast. Dat is vooral nodig ter hoogte van de kruispunten, waar de linksafslagstrook voor verkeer van Munsterbilzen wordt verlegd. Op die plaats komen immers de fietsoversteekpunten.