Nieuwe snelwegbrug over Lindenstraat in Westerlo
Algemeen Overzicht
Structurele vernieuwing brug: wat en waarom?
De brug in de E313 over de Lindenstraat in Westerlo dateert uit 1959 en is inmiddels sterk verouderd. Om een toekomstbestendige, veilige verbinding te blijven garanderen, zorgen we voor een volledige vernieuwing. We bouwen een tijdelijke brug naast de huidige brug ter hoogte van Bijlevennen. Vervolgens breken we de huidige brug af en bouwen we de nieuwe op de plaats van de oude. Het project kadert in OverBruggen, een programma van de Vlaamse Overheid om bruggen versneld te renoveren, te vernieuwen of te moderniseren.
Bouwen aan een toekomstgerichte brug voor minder hinder
Om het snelwegverkeer in de toekomst, tijdens onderhoudswerken, in beide richtingen via versmalde rijstroken over één brughelft te laten rijden, maken we de brug breder. Zo garanderen we minder hinder bij toekomstige werken aan de brug of op de snelweg. We richten de verbreding in als pechhaven, naast de pechstrook op de brug.
Nieuwe geluidsschermen
We vervangen de geluidsschermen die momenteel aan weerszijden op de brug staan. De huidige schermen zijn na afbraak van de brug namelijk niet meer te hergebruiken. Daarom plaatsen we nieuwe exemplaren, zodra de vernieuwing van de brug is afgerond.
Fietspaden in Lindenstraat krijgen opknapbeurt
Om het rijcomfort van de actieve weggebruikers te verhogen, richten we in samenwerking met de gemeente Westerlo comfortabele fietspaden in onder de brug, tussen het kruispunt met Bijlevennen en met de Nijverheidsstraat. We zorgen ook voor een voetpad onder de brug.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werkt elke dag aan veilige en comfortabele fietspaden. Ook onderhouden we vaker onze fietspaden met nieuwe markeringen, extra veegbeurten of het scheren van hagen. De inspanningen zorgden voor een beter fietsrapport met hogere scores op veiligheid en comfort van fietspaden.
Ook nieuwe brug over Gemeentestraat
We vernieuwen niet alleen de brug over de Lindenstraat, ook de nabijgelegen brug over de Gemeentestraat wordt aangepakt. Deze brug is eveneens sterk verouderd. De werkzaamheden staan op de planning ten vroegste vanaf het voorjaar van 2027. Meer informatie vindt u hier.
Timing: start werken ten vroegste in 2028
De projectnota is inmiddels goedgekeurd. Als alles vlot verloopt, dienen we in de tweede helft van 2026 de omgevingsvergunningsaanvraag in. Voor dit project wordt daaraan een milieueffectrapport (MER) toegevoegd. Dat rapport beoordeelt de mogelijke gevolgen van de vernieuwing van de brug op mens en milieu. Aansluitend loopt het openbaar onderzoek gedurende een periode van 30 dagen. Tijdens die periode kan iedereen het dossier en het ontwerpplan inkijken. De bouw start ten vroegste in 2028. Zodra meer info over de timing bekend is, kan u die hier terugvinden.
De vooropgestelde planning is steeds onder voorbehoud van een gunstig verloop van bovenstaande stappen en kan bijgevolg nog wijzigen.