Een belangrijke rol in deze studie is weggelegd voor de mensen die in dit deel van de N42 wonen, werken, naar school gaan, of er dagelijks passeren. In gesprek met hen wil het agentschap zicht krijgen op de knelpunten van vandaag en de behoeften en noden van morgen. Daarom is binnen het studieproces een uitgebreid participatietraject voorzien. In een eerste stap werd een brede bevraging georganiseerd Een volgende stap in het proces zijn verschillende overleg- en ontwerpmomenten waarbij geïnteresseerden ku.nnen meedenken over en vormgeven aan de nieuwe N42.

Bevraging

We hebben een kleine 400 reacties gehad op onze bevraging. We hebben opmerkingen ontvangen over onder andere files, verkeersveiligheid, oversteekbaarheid, fietsinfrastructuur en sluipverkeer. Hierdoor kunnen we per locatie de specifieke knelpunten en kansen in kaart brengen.

Daarnaast hebben we drie workshops georganiseerd op Mariagaard met leerlingen uit verschillende leerjaren. Tijdens deze workshops deelden zij hun zorgen en wensen voor een betere en veiligere inrichting van de Oosterzelesteenweg.

Werktafels

Na de verwerking van al deze resultaten gingen we verder met het ontwerp en ons participatietraject. In de derde week van januari 2025 zijn we gestart met onze werktafels. Tijdens deze sessies werkten we samen aan de verdere ontwikkeling van de N42. We onderzochten mogelijke oplossingen op basis van de knelpunten en kansen langs de N42.

In totaal organiseerden we drie werktafels: eind januari, eind maart en begin juni. Elke werktafel bouwde voort op het eerder uitgevoerde werk. Deze werktafels zijn intussen afgerond.