Heraanleg N407 Kalkensteenweg en Kapellendries in Wetteren
Algemeen Overzicht
UPDATE juni 2026:
De werken aan de fietspaden langs de N407 Provinciebaan in zone 1, tussen de Colmanstraat en de gemeentegrens Laarne-Wetteren, worden nog ingepland in het najaar 2026.
De werken voor zones 2 tem 4, vanaf de gemeentegrens tot aan de Tragelweg, worden ingepland vanaf het voorjaar 2027.
Wat en waarom?
Veiliger en leefbaarder
Het Agentschap Wegen en Verkeer en de gemeente Wetteren maken werk van een vernieuwde en veiligere Kalkensteenweg en de Kapellendries (N407). Vandaag is de gewestweg onveilig en oncomfortabel, zeker voor fietsers maar ook voor andere weggebruikers. Bovendien zorgt de slechte staat van de rijweg voor overlast bij omwonenden.Daar brengen we verandering in. De belangrijke verbindingsweg wordt volledig heraangelegd tussen de gemeentegrens Laarne-Wetteren en de Tragelweg.
Huidige situatie
- Vandaag zijn er langs de Kapellendries geen fietspaden, waardoor vooral in de ochtend- en avondspits fietsers en schoolgaande jeugd tussen het gemotoriseerde verkeer moeten rijden. Ook langs de Kalkensteenweg zijn de fietspaden te smal en onvoldoende afgescheiden van de rijweg.
- Er zijn geen toegankelijke bushaltes met halteperrons.
- Het betonnen wegdek van de Kalkensteenweg is versleten en aan vernieuwing toe.
Toekomstbeeld
- Er komen veiligere fietspaden, met vrijliggende fietspaden waar de snelheid 70 km/u is en verhoogde fietspaden bij snelheden van 30 en 50 km/u. Om hiervoor ruimte te maken, worden de parkeerplaatsen herschikt.
- We bouwen nieuwe, toegankelijke bushaltes met verhoogde perrons zodat mensen met een beperking, ouderen of ouders met kinderwagens veilig en comfortabel kunnen op- en afstappen.
- De rijweg krijgt een nieuwe asfaltverharding. Dit zorgt voor minder trillingen, minder lawaai en een aangenamer rijgevoel.
- Het ontwerp houdt rekening met de omgeving: de bomenrijen en grachten blijven behouden, en waar mogelijk wordt er onthard. Bovendien wordt er een nieuwe riolering aangelegd langs de Kalkensteenweg, waardoor het afvalwater van de woningen niet meer in de grachten terechtkomt.
De projectzone is ongeveer 2 kilometer lang. Het traject wordt opgedeeld in vier zones. Elke zone krijgt een aangepaste inrichting, afhankelijk van de beschikbare ruimte, het snelheidsregime en de omgeving. Lees meer over het ontwerp per zone.
Timing en impact?
Werken in 2026
Het voorontwerp voor de riolering werd goedgekeurd. De komende maanden wordt het definitief rioleringsontwerp opgemaakt, waarna voor het totaalproject het aanbestedingsdossier opgemaakt en later dit jaar in de markt geplaatst kan worden.
1. Werken najaar 2026:
Aangezien zone 1 niet afhankelijk is van het rioleringsontwerp, voorzien we de fietspaden langs de N407 Provinciebaan, tussen de Colmanstraat en de gemeentegrens Laarne-Wetteren, alvast van een opfrisbeurt in het najaar 2026.
De fietspaden krijgen hierbij een nieuwe toplaag zoals dit verderop langs de Provinciebaan reeds het geval is. Zo verbeteren we het comfort voor fietsers en zijn ze beter zichtbaar in het verkeer. Deze werken worden gezamenlijk met de gemeentes en politiediensten ingepland. Zodra ze zijn ingepland, informeren wij u over de timing van de werken en de hinder die ze meebrengen.
2. Overige werken vanaf 2027:
Het definitief rioleringsontwerp wordt opgemaakt, waarna voor het totaalproject het aanbestedingsdossier opgemaakt en in de markt geplaatst kan worden.
Rekening houdende met deze voorbereidingen en de werken van de nutsmaatschappijen én omdat we niet midden in de winter willen starten om vertragingen te vermijden, schuift de start voor de zones 2 tot 4, dus vanaf de gemeentegrens tot aan de Tragelweg, door naar het voorjaar 2027.
De uitvoering van deze zones zal in verschillende fasen gebeuren, zodat de hinder voor omwonenden en verkeer zoveel mogelijk wordt gespreid. Zodra de planning meer concreet is, zullen we u hierover tijdig informeren.