Fietspaden voor Hasseltsesteenweg in Sint-Truiden - zone 2
Algemeen Overzicht
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) vernieuwt de Hasseltsesteenweg (N722) in Sint-Truiden: van de rotonde Melveren tot aan de grens met Alken. Dit stuk van meer dan 5 km wordt opgedeeld in verschillende zones. In zone 1, tussen rotonde Melveren en huisnummer 190, zijn de werken volop bezig. Zone 2 sluit daarop aan en loopt tot net voorbij de brug met de N718. Voor dit gedeelte heeft AWV een omgevingsvergunning aangevraagd waarvoor het openbaar onderzoek tot en met zaterdag 22 maart loopt.
Wat en waarom?
Situering en context
Het project is opgeknipt in stukjes:
-
Zone 1 is in uitvoering, zie deze webpagina
-
Zone 2 sluit aan op de huidige werken en loopt vanaf huisnummer 190 en gaat verder tot voorbij de brug van de N718. Dit is het volgende concrete stuk van de vernieuwing.
Op langere termijn wil AWV verder richting Alken de fietspaden en de rijweg vernieuwen. Ook die zone wordt dan onderverdeeld in verschillende fases.
Doelstellingen
De doelstellingen van het grote project zijn:
- veiliger fietsverkeer
- veilige rijweg
- vlot openbaar vervoer
- gescheiden riolering
Comfortabele fietspaden, vrijliggend of verhoogd
AWV beoogt veiliger fietsverkeer door een volwaardige fietsinfrastructuur te voorzien.
- Aan weerszijden van de rijweg komen voldoende brede enkelrichtingsfietspaden in asfalt.
- De uitvoering verschilt naargelang het snelheidsregime:
- In zone 50 liggen de fietspaden tegen de rijweg en zijn ze verhoogd.
- In de zone 70 liggen de fietspaden gescheiden van de rijweg.
Fietsoversteek aan Schoolstraat
De Schoolstraat is een belangrijke fietsroute naar de basisschool in Melveren. Daarom komt er een fietsoversteek om in 2 keer over te steken. De nieuwe fietsoversteekplaats is voorzien van punctuele verlichting om fietsers en de oversteekplaats zichtbaarder te maken in het wegbeeld, zowel overdag als ‘s avonds en ‘s nachts.
AWV versmalt de aansluiting met de N718. Verkeer kan voortaan enkel naar de N718 rijden.
Rijweg
De rijweg van de Hasseltsesteenweg wordt in deze projectzone volledig vernieuwd.
Aanpassing spooroverweg
Omwille van de bredere fietspaden past AWV de spoorwegovergang aan. De rijplaten en de slagbomen worden langer. Door de bredere fietspaden krijgen de slagbomen hun plaats buiten het fietspad.
Bushaltes
Vlakbij de Schoolstraat en de oprit naar de N718 komen bushaltes. Ze worden voorzien als bushavens omwille van het snelheidsregime van 70km/u. De bus halteert naast de rijweg.
De haltes worden aangelegd met oog voor comfort en toegankelijkheid. Hogere perrons zorgen voor meer comfort bij in- en uitstappen. Blindengeleidetegels begeleiden slechtzienden. Beide haltes zijn uitgerust met schuilhuisjes, afvalbak en een fietsenstalling.
De fietspaden liggen achter de bushalte met een schrikafstand, zodat wie uitstapt niet rechtstreeks op het fietspad terechtkomt.
Fietspaden in omgeving van de N718
Tussen de Schoolstraat en de brug van de N718 legt AWV de fietspaden verhoogd, tegen de rijweg aan. De ruimte onder de brug is beperkt en de woningen liggen dicht tegen de rijbaan. Er is te weinig ruimte om ze gescheiden van de rijweg aan te leggen.
Gescheiden riolering
Rioolbeheerder Fluvius vernieuwt de riolering. Met het oog op duurzaam waterbeheer komt een gescheiden stelsel dat regen- en afvalwater apart opvangt en afvoert.
Grote projectzone
De volledige projectzone beslaat ook de N722 Hasseltsesteenweg in Alken, tussen de grenzen van Sint-Truiden en Sint-Lambrechts-Herk en strekt zich daardoor uit over bijna 11 kilometer.
Timing en impact?
Aanvraag vergunning in 2025
De eerste spadesteek is nog niet voor morgen. We moeten eerst nog enkele andere hordes nemen.
AWV heeft voor dit project een omgevingsvergunning aangevraagd. Daarvoor loopt tot en met zaterdag 22 maart een openbaar onderzoek. Samen met de grondverwervingen bepalen deze procedures de start van de werken. Er is vandaag nog geen concreet zicht op fasering en minderhinder-maatregelen.