Nieuws

Van 8 tot en met 12 april 2024 voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) enkele aanpassingen uit aan de weginrichting op Leugenberg (N114), ter hoogte van de zijstraat van de Sint-Vincentschool. De toplaag van het wegdek wordt vernieuwd en nieuwe, lichtengeregelde fietsoversteken moeten de verkeersveiligheid waarborgen. De werken worden in twee fases uitgevoerd. Tijdens de tweede fase is de N114 ter hoogte van het kruispunt in beide richtingen afgesloten. Er geldt een omleiding.

Vanaf dinsdag 9 april voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) aanpassingen uit aan de fietspaden langs Kiezel (N126) in Meerhout, tussen de brug over de snelweg (E313) en het kruispunt met Biezenhoed (N156). De fietspaden worden verbreed naar twee meter aan beide zijden van de rijweg en vrijliggend aangelegd. Daarnaast maakt de aannemer de bushaltes ‘Zittaart Biezenhoed’ toegankelijker. De werkzaamheden duren ongeveer twee maanden. Er geldt een omleiding.

Op vrijdag 29 maart 2024 keurde de Vlaamse Regering, op voorstel van Vlaamse ministers van Mobiliteit en Openbare Werken en Omgeving, het definitieve GRUP (Gewestelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan) voor Ringpark Zuid principieel goed. De krijtlijnen liggen nu vast om werk te kunnen maken van het Ringpark langs de Antwerpse Ring (R1). Met deze stap werd de grootste horde genomen om het leefbaarheidsproject uitvoerbaar te maken.

Vanaf maandag 15 april tot begin september voert het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werken uit aan het wegdek van de Antwerpse Ring (R1). Tussen de Silvertoptorens op het Kiel en het knooppunt Antwerpen-Oost wordt de NGCS-techniek (Next Generation Concrete Surface) toegepast waarbij fijne groeven in het betonnen wegdek worden geslepen. Door de groeven wordt het rolgeluid gereduceerd. Dat is het geluid dat ontstaat bij het contact tussen een wegdek en de banden van voertuigen. AWV beperkt de verkeershinder door uitsluitend ’s nachts te werken en meestal blijven steeds twee rijstroken beschikbaar voor het verkeer.

Vanaf maandag 8 april start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met een grondige vernieuwing van het kruispunt van de Bisschoppenhoflaan (N120) met de Merksemsesteenweg (N130) en de Lakborslei in Deurne. Dat is het kruispunt op de Bisschoppenhoflaan ter hoogte van de Brug van den Azijn. De heraanleg moet de verkeersveiligheid verhogen en het kruispunt compacter en overzichtelijker maken. De werken worden in vier fases uitgevoerd en zullen tot midden september duren. Tijdens de werken blijft er op de Bisschoppenhoflaan steeds verkeer in beide richtingen mogelijk tussen Wijnegem en Antwerpen. Ter hoogte van het kruispunt wordt wel hinder verwacht omdat kruisend verkeer tijdens de eerste drie fases niet mogelijk zal zijn.

In samenwerking met de gemeente Kontich bouwt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een fietstunnel onder de Expresweg (N171), een 200-tal meter ten noorden van het kruispunt met de Drabstraat en de Pierstraat. Dat zorgt voor een veilig alternatief voor fietsers die nu dagelijks de oversteek maken aan het kruispunt zelf. Het ontwerpplan is klaar en de omgevingsvergunning werd begin deze maand aangevraagd. Hierna volgt een openbaar onderzoek dat vermoedelijk eind april/begin mei 2024 start.

Van vrijdag 15 tot en met maandag 18 maart voert een aannemer in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV)  herstellingen uit op de R2 richting Gent, tussen het complex Waaslandhaven-Zuid [10] en de E34. Hij maakt een proefvak ter voorbereiding van grootschalige herstellingswerken tussen de Beverentunnel en de aansluiting met de E34. Het verkeer passeert tijdens de voorbereidende werken over één rijstrook. Vanaf dinsdag 12 maart geldt een snelheidsbeperking op de R2 van 70 kilometer per uur.

ALTERNATIEF A BEKRACHTIGD VOOR VERDERE STUDIE: FOCUS OP EEN EVENWICHT TUSSEN VEILIG EN VLOT VERKEER, EN HET LEVEN ROND EEN DRUKKE VERKEERSAS

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wil vijf gevaarlijke kruispunten op de A12 en N177 in Aartselaar en Wilrijk-Zuid grondig herinrichten om de veiligheid en doorstroming voor alle weggebruikers te verbeteren. In het najaar van 2023 werden drie alternatieven voorgesteld aan het grote publiek. Op vrijdag 8 maart 2024 maakte de Vlaamse Regering haar keuze voor voorkeursalternatief A bekend. In dat alternatief worden de drie grootste kruispunten ondertunneld. De keuze werd gemaakt op basis van de onderzoeksresultaten en een zorgvuldige afweging van de drie alternatieven, na een intensief participatietraject.

In samenwerking met de gemeente Kontich, Aquafin en Pidpa, start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) op maandag 15 april 2024 met de grondige herinrichting van de Koningin Astridlaan (N1). Het gebied van het kruispunt met de Duffelsesteenweg tot en met het kruispunt met de Antwerpsesteenweg wordt volledig vernieuwd, met de aanleg van vrijliggende enkelrichtingsfietspaden en een nieuwe, gescheiden riolering. De werken worden naar verwachting in het najaar van 2025 afgerond.