Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is twee weken sneller dan voorzien klaar met de heraanleg van de Mechelsesteenweg (N1) in Mortsel. Vanaf het kruispunt met de Molenstraat en Molenlei tot het Gemeenteplein legde AWV bredere fietspaden en veilige oversteekplaatsen aan. Lokaal bestuur Mortsel vernieuwde en verbreedde de voetpaden. Het gaat om het sluitstuk van de werken die eerder plaatsvonden in Edegem en Hove.

De projectzone in Mortsel liep van het kruispunt Molenlei met de Molenstraat tot aan het Gemeenteplein (Mortsel Terminus). Deze herinrichting ligt in het verlengde van de vernieuwingswerken op de N1 in Edegem en Hove. Die werken werden in april 2025 afgerond. Nu de heraanleg in Mortsel ook klaar is, beschikken fietsers op een traject van 2,3 km over brede, comfortabele fietspaden van 2 meter en verschillende veilige oversteekplaatsen.

De vernieuwingen in Mortsel op een rijtje

Autoverkeer rijdt sinds maandag 8 juni over de vernieuwde rijbaan van de Mechelsesteenweg. Na twee weken afwerking aan de middenberm zijn nu alle werkzaamheden afgerond. De rijbaan richting het centrum van Mortsel wijzigde niet, met uitzondering van de zone ter hoogte van de Edmond Thieffrylaan en de Floralaan en de zone aan de Lusthovenlaan. Daar is de doorsteek naar de Edmond Thieffrylaan verdwenen. Verkeer maakt nu gebruik van een nieuwe keerlus aan de Lusthovenlaan.

De stad Mortsel werkte mee aan de heraanleg met een vernieuwing van de voetpaden. Op het smalste punt ging het voetpad van 88 cm naar 1,5 meter. Daarnaast werden zo veel mogelijk obstakels verwijderd. Het lokaal bestuur werkte niveauverschillen weg en verlaagde de boordstenen aan oversteekplaatsen. Daardoor is de weg vandaag veel toegankelijker voor mensen die minder mobiel zijn, zoals rolstoelgebruikers en ouders met kinderwagens.

Schepen voor Mobiliteit en Openbare Werken, Jitse Born (Groen Vooruit): “We hebben grote stappen vooruitgezet voor de veiligheid van voetgangers en fietsers op de Mechelsesteenweg. De bredere voetpaden zijn een echte verademing: waar rolstoelen en kinderwagens vroeger moesten uitwijken naar het fietspad, kunnen ze elkaar nu vlot kruisen. Ik ging zelf naar school in het Atheneum en mocht van mijn ouders niet via de Mechelsesteenweg fietsen omdat het te gevaarlijk was. Dat het nieuwe fietspad nu afgescheiden is van de rijbaan, met een veilige groene buffer, is een opluchting voor alle ouders.”

Alle fietspaden zijn aangelegd in roodbruin asfalt om het fietscomfort te verhogen. Langs de fietspaden richting Edegem/Hove ligt een groenstrook tussen de parkeerstrook en het fietspad. Dit dient als een veilige buffer tussen het gemotoriseerd- en fietsverkeer.

Aan de kruispunten legde het agentschap veilige fiets- en voetgangersoversteekplaatsen aan. Ter hoogte van de Lusthovenlaan, de Prins Leopoldlei en aan de Alice Nahonlei (even zijde) en de nieuwe in- en uitrit van warenhuis Aldi (oneven zijde) kruisen actieve weggebruikers de Mechelsesteenweg aan nieuwe en veiligere oversteekplaatsen.

De bushaltes aan de Mechelsesteenweg zijn toegankelijk ingericht met verhoogde perrons en een luifel of schuilhuisje. Enkele schuilhuisjes worden begin juli nog geplaatst. De bushalte ‘Floralaan’ richting Edegem/Hove is verplaatst naar huisnummer 134. Deze halte is ingericht als Hoppinpunt met een nieuwe overdekte fietsenstalling, deelfietsen en een autodeelwagen.