Vernieuwing Scheldelaan vanaf de Boudewijn- en Van Cauwelaertsluis tot aan Zwarteweg
Algemeen Overzicht
Update 20/01/2026: Morgen starten de eerste voorbereidende werken
Op woensdag 21 januari startten de eerste voorbereidende werken op de Scheldelaan (N101). Verkeer kan altijd in beide richtingen door ter hoogte van de werken, maar over één rijstrook in plaats van twee. Alle info over de verkeerssituatie vindt u onder actuele hinder.
Dagelijks passeert er heel wat zwaar verkeer op de Scheldelaan (N101). Dat zorgt voor slijtage, waardoor het wegdek aan een grondige vernieuwing toe is. Gelijktijdig met die werken voeren we een aantal verbeteringen uit over het traject vanaf het Van Cauwelaert- en Boudewijnsluiscomplex tot aan de Zwarteweg richting Antwerpen. Zo verhogen we ook de verkeersveiligheid en verbeteren we de doorstroming op diverse (kruis)punten.
Wat en waarom?
Waar gaan we werken?
We vernieuwen het wegdek aan de kant van de Schelde richting de Royerssluis. We werken ter hoogte van de Boudewijnsluis in de Kruisschansweg (N101b), die vervolgens overgaat in de Scheldelaan (N101). De werfzone eindigt aan de Zwarteweg. Het wegdek voor verkeer richting het Van Cauwelaert- en Boudewijnsluiscomplex pakken we later aan. De startdatum voor die werken is nog niet gekend.
Veel en zwaar vrachtverkeer zorgt voor slijtage wegdek
Om de verkeersveiligheid te waarborgen en het rijcomfort te verhogen, zorgen we voor een vernieuwing van de rijbaan in asfalt. We pakken de hele wegopbouw aan van de fundering tot de toplaag. Voor de fundering gebruiken we 'schraal asfalt'. De onderlaag is een asfaltsoort die specifiek ontwikkeld werd voor havenwegen. Het gebruik van innovatieve materialen in de wegopbouw maakt de rijweg beter bestand tegen de druk van het toenemende zwaar vervoer.
Over het hele traject van ruim 6 kilometer moderniseren we de verlichting in de middenberm, vernieuwen we de bushaltes en worden de kruispunten en parkeerstroken herbekeken. De parkeerstroken die nu al afgezet zijn met betonnen blokken en ter hoogte van de kruispunten vergroenen we.
Aanpassingen om verkeersveiligheid voor alle weggebruikers te verhogen
Verbeteren huidige fietsoversteek op kruispunt Kruisschansweg met Scheldelaan
Het kruispunt Kruisschansweg met Scheldelaan maken we compacter en overzichtelijker. Hiervoor versmallen we het groene middeneiland en leggen we tussen de rijstrook en het fietspad een brede groene berm aan. Ook ontharden we een restant van het oude fietspad op de Kruisschansweg. Fietsers worden zo geleid naar het dubbelrichtingsfietspad aan de kant van de Schelde. Daarnaast verlagen we het snelheidsregime op het Van Cauwelaert- en Boudewijnsluiscomplex van 50 naar 30 km/uur. De vernieuwde fietsoversteek valt hierdoor in een zone 30.
Doordat het kruispunt compacter wordt, versmalt ook de in- en uitrit richting poort 2 en 3 van TotalEnergies. Het kruispunt finaliseren we later, wanneer we werken aan het wegdek richting het sluiscomplex.
Nieuwe linksafslagstrook en sluiten middenberm ter hoogte van poort 1 van TotalEnergies
We verbeteren de doorstroming op het kruispunt aan TotalEnergies door de middenberm volledig te sluiten en een aparte linksafslagstrook aan te leggen richting poort 1. De parking aan de kant van de Schelde blijft bereikbaar vanuit het zuiden via de eerstvolgende doorsteek door de middenberm.
De bestaande fietsoversteek van en naar poort 1 en de bushalte worden mee vernieuwd. Daarnaast vergroenen we de langsparkeerstroken voor en achter de bushalte.
Aanpassingen vanaf Scheldelaan 10 tot aan de Polderdijkweg
Ter hoogte van Scheldelaan 10 verlengen we de linksafslagstrook en vernieuwen we de fiets- en voetgangersoversteekplaats en de bushalte aan de kant van de Schelde.
Om de verkeersstromen van en naar Exxon Mobil te optimaliseren, ontharden we deels de middenberm en voorzien we een aparte afslagstrook naar de site. Ook de langsparkeerstrook aan de kant van de Schelde ontharden we meteen mee.
Tot slot verdwijnt de oversteekplaats tussen Scheldelaan 10 en de Polderdijkweg en we vergroenen er de middenberm.
Nieuwe fietsoversteek ter hoogte van Zwarteweg
Ter hoogte van de Zwarteweg leggen we een nieuwe fietsoversteekplaats met middeneiland aan. De parkeerstrook aan de kant van de Schelde die nu al is afgezet, vergroenen we ook.
Grootschalige vernieuwingswerken Vlaamse havenwegen
Door fors te investeren in het structureel onderhoud van verouderde havenwegen wil de Vlaamse regering de concurrentiekracht van de Vlaamse havens verder versterken. Tussen 2025 en 2030 vernieuwt het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) om die reden op 20 locaties het wegdek van gewestwegen in en rond de havens van Antwerpen, Genk, Gent en Zeebrugge. Hieronder vindt u een overzicht van het structureel onderhoud in de Antwerpse haven.
Timing en impact?
Voorbereidende werken in januari en eerste helft februari 2026
Op 21, 22 en 23 januari en in de eerste helft van februari voeren we voorbereidende werken uit. Verkeer kan steeds in beide richtingen passeren. Ter hoogte van de werfzone vermindert het aantal rijstroken van twee naar één.
Vernieuwingswerken starten op maandag 16 februari 2026
De effectieve vernieuwing start op maandag 16 februari en verloopt gefaseerd tot in het najaar van 2026. Door de werken in fases uit te voeren, blijft doorgaand verkeer mogelijk op één rijstrook in elke richting. Alle verkeer rijdt op de weghelft richting de Boudewijnsluis.