Veilige fietspaden voor Hasseltsesteenweg in Sint-Truiden
Algemeen Overzicht
Vernieuwing Hasseltsesteenweg van start!
Maandag 7 oktober 2024 starten de riolerings- en infrastructuurwerken. Bekijk hier de infovideo over de hinder en de maatregelen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) gaat de Hasseltsesteenweg (N722) in Sint-Truiden gefaseerd vernieuwen: van iets voor rotonde Melveren tot aan de grens met Alken. De focus ligt op veilig fietsverkeer en een opwaardering van het openbaar vervoer. Rioolbeheerder Fluvius gaat gescheiden riolering aanleggen. Ook de N722 in Alken wordt gelijkaardig in fases vernieuwd. Op termijn is de Steenweg tussen Sint-Truiden en Hasselt over bijna 11 kilometer uitgerust met veilige fietspaden.
Wat en waarom?
Situering en context
Het projectgebied in Sint-Truiden omvat de Hasseltsesteenweg van iets voor de rotonde Melveren tot aan de gemeentegrens met Alken, aan de kapel Onze-Lieve-Vrouw van Vrede. Het gaat om iets meer dan 5 kilometer.
De volledige projectzone beslaat ook de N722 Hasseltsesteenweg in Alken, tussen de grenzen van Sint-Truiden en Sint-Lambrechts-Herk. De volledige projectzone van de N722 strekt zich daardoor uit over bijna 11 kilometer.
@
Doelstellingen
AWV gaat de N722 Hasseltsteenweg/Steenweg in Sint-Truiden en Alken vernieuwen.
- Meer fietsveiligheid door conforme fietspaden en beveiligde fietsoversteekpunten;
- Vlottere doorstroming van het openbaar vervoer en toegankelijke bushaltes;
- Meer veiligheid voor gemotoriseerde weggebruikers door o.a. een aangepast wegprofiel met asverschuiving (poorteffect);
- Duurzaam waterbeheer via de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel.
Bij 'Het ontwerp' kun je een uitgebreide beschrijving van de werken lezen.
Timing en impact?
Gefaseerde uitvoering
De aannemer werkt in 2 fases:
- 7/10/24 tot voorjaar 2025: van rotonde Melveren tot aan Ecobeton
- voorjaar 2025 tot zomers bouwverlof:
- van Ecobeton tot huisnummer 190
- rotonde Melveren
- parking Terbiest
Bij 'Actuele hinder' lees je meer over de maatregelen tijdens de werken.
