Omleidingsweg Smeermaas
Algemeen Overzicht
Het Agentschap Wegen en Verkeer onderzoekt de haalbaarheid van een Omleidingsweg rond het centrum van Smeermaas.
Wat en waarom?
Leefbaar Smeermaas
De Maastrichtersteenweg en de Maaseikersteenweg, die door het centrum van Smeermaas lopen, zijn drukke verbindingswegen tussen Lanaken – bij uitbreiding het Maasland - en Maastricht. Door de verkeersbelasting dringt een studie naar een beter leefbare woonomgeving in het centrum van Smeermaas zich op.
Haalbaarheidsstudie
De eerste stap in het studietraject is de opmaak van een startnota. Zo’n nota bevat een grondige analyse van de huidige situatie, de doelstellingen van het project en de ruimere context. Binnen de opmaak van de startnota zit de haalbaarheidsstudie.
De haalbaarheidsstudie bepaalt enkel of een project mogelijk is, maar nog niet welk traject een omleidingsweg zou volgen.
Een groot investeringsproject doorloopt een vast aantal stappen. Ontdek ze op de webpagina ‘Hoe verloopt een project?’
Zoekzone
Timing en proces?
Van data naar nota
Verkeerstellingen
Vanaf midden januari 2024 vonden uitgebreide verkeerstellingen met behulp met camera’s en telslangen plaats. Dit om de te verwachten verkeerskundige effecten van de omleidingsweg in kaart te brengen. Ook de juridische, milieu- en bouwtechnische, ruimtelijke ... effecten worden geanalyseerd.
Haalbaarheidsstudie
Na verwerking van alle gegevens leverde het studiebureau in april 2025 de haalbaarheidsstudie op. De conclusie is dat een omleidingsweg in het gebied haalbaar is.
De lokale besturen van Lanaken en Maastricht gaven in oktober 2025 hun akkoord op de conclusies van de haalbaarheidsstudie. Dit gaf het groen licht om het onderzoek verder te zetten met het oog op het afronden van de startnota.
Startnota
In de startnota worden tracévarianten en hun impact op de omgeving verder onderzocht. Zo worden ze afgewogen tot één voorkeursvariant. Ook in deze onderzoeksfase wordt nog steeds in vogelperspectief gekeken.
Het studietraject zal hier afronden. De volgende stap is namelijk de opmaak van een projectnota. Traditioneel wordt hierin een concreet ontwerp opgemaakt. De opmaak van een projectnota is niet opgenomen in het huidige Investeringsprogramma. Die bepaalt welke studies en projecten gefinancierd worden.
Vragen? Contacteer ons
- Contact
-
Wegen en Verkeer Limburg
- Telefoon
- 011 74 23 00 (bereikbaar tussen 9 en 12 uur)
-