Nieuwe Goedingebrug voor verbeterde veiligheid 

De brug van de E40 over de Leie in Drongen, de zogenaamde Goedingebrug, is aan vervanging toe. Deze ingreep is noodzakelijk: 

• De brug nadert het einde van haar levensduur.
• Op deze locatie voldoet de snelweg niet aan de huidige veiligheidsnormen. Zo ontbreekt het aan een pechstrook en de gepaste vangrails. Het nauwe wegbeeld geeft bovendien aanleiding tot aanrijdingen tussen voertuigen op de eerste en tweede rijstrook.
• Ook de fietsers- en voetgangerspasserelleonder de snelwegbrug, is weinig comfortabel. 

Ontwerp van de nieuwe Goedingebrug 

De nieuwe brug zal bewust geen opvallend ontwerp hebben.  

• Zowel de hoogte als de ligging van de brug blijven onveranderd om de impact op de groene omgeving te minimaliseren.
• De brug, momenteel 26 meter breed, wordt verbreed naar 43,4 meter.
• Deze breedte geeft ruimte voor drie rijstroken in iedere rijrichting, een pechstrook in iedere rijrichting, veilige betonnen rijbaanafscheidingen en een dienstpad voor de inspectie en het onderhoud van de brug 

Het traditionele ontwerp bestaat uit betonnen balken die de Leie overspannen en op steunpunten rusten. Het wegdek wordt hierop aangebracht, wat zorgt voor een snelle en eenvoudige bouw met minimale hinder.  

Ontwerp van de fietsbrug

De passerelle onderaan de Goedingebrug is een belangrijke verbinding voor fietsers en voetgangers en maakt deel uit van het recreatieve fiets- en wandelnetwerk. Toch biedt deze op vandaag weinig comfort. Het is er donker en lawaaierig, en fietsers moeten telkens afstappen om de trappen op te gaan.  

Daarom is besloten een nieuwe, volwaardige fiets- en voetgangersbrug te bouwen langs de snelweg. Deze nieuwe brug zal er als volgt uitzien: 

• De stalen brug komt aan de zuidzijde van de snelweg.
• De brug ligt 2,5 tot 3 meter lager dan de snelweg.
• Fietsers kunnen de brug bereiken via nieuwe aanloophellingen vanaf de ventwegen.
• Voor voetgangers zijn er twee nieuwe trappenpartijen bij de landhoofden. 

De brug wordt ongeveer 7 meter breed, met een fiets- en voetpad van 5,5 meter. 

De nieuwe brug zal het comfort, de veiligheid en de snelheid van de oversteek aanzienlijk verbeteren. Hierdoor zal deze verbinding in de toekomst ook een waardevolle bijdrage leveren aan het functionele fietsroutenetwerk, dat momenteel via het veer in Drongen loopt.