Veiliger en vlotter over de Durme

De brug die de N446 over de Durme leidt in Waasmunster is oud en dringend aan vervanging toe. De brug ligt er al sinds 1931. De bovenbouw werd in 1950 heropgebouwd, nadat de brug tijdens de Tweede Wereldoorlog was vernietigd. Intussen is het beste eraf. In samenwerking met De Vlaamse Waterweg bouwen we een nieuwe brug.

Brug in slechte staat

De brug kampt met verschillende structurele problemen:

• de stalen constructie vertoont heel wat corrosieschade;
• die schade tast de draagstructuur van de brug aan;
• ook het brugdek is in slechte staat;
• daardoor geldt er momenteel een tonnagebeperking van 60 ton op de N446;
• de onderbouw nadert het einde van haar levensduur en vertoont scheuren.

Te weinig ruimte voor fietsers en voetgangers

Naast de structurele problemen is ook de verkeersveiligheid op de brug een belangrijk aandachtspunt. Door de beperkte breedte van de brug is er geen goede scheiding mogelijk tussen gemotoriseerd verkeer, fietsers en voetgangers.

Dat is onaangenaam en onveilig voor actieve weggebruikers. Bovendien is er vandaag geen veilige, conflictvrije oversteekmogelijkheid voor fietsers op het jaagpad die de gewestweg willen oversteken.

Met de vernieuwing van de brug werken we ook de missing link weg in de  fietspaden langs de N446, die vorig jaar vernieuwd zijn tussen Hamme en Waasmunster.

Meer ruimte voor water en natuur

Ook de situatie onder de brug is niet meer afgestemd op de hedendaagse noden. Om het overstromingsgevaar te beperken, is een brug nodig die meer ruimte geeft aan de rivier en de natuur.