Veilige fietsverbinding tussen Tombeek en Overijse

De fietspaden langs de Waversesteenweg (N4), tussen de Lanestraat en de Nijvelsebaan, worden veel gebruikt door fietsers tussen Tombeek en het centrum van Overijse. Ook veel scholieren nemen deze route van en naar school.

Toch is het fietspad niet altijd veilig of comfortabel. Zo is het zuidelijke fietspad – aan de zijde van de even huisnummers – niet verhoogd en ligt het vlak naast de rijweg, over een afstand van meer dan een halve kilometer. Het autoverkeer rijdt hier net naast, aan een snelheid van 70 km/u.

Ontwerp van de nieuwe fietsverbinding

Het fietspad aan de zuidelijke zijde van de weg is niet altijd even veilig of comfortabel. Daarom voeren we de volgende aanpassingen door:

• Het fietspad wordt omgevormd tot een dubbelrichtingsfietspad van 2,5 meter breed, tussen de Lanestraat en de Nijvelsebaan.
  • Het nieuwe dubbelrichtingsfietspad sluit rechtstreeks aan op de Lanestraat. Zo kunnen fietsers tussen Tombeek en het centrum van Overijse veilig fietsen, zonder de Waversesteenweg over te steken aan de Lanestraat.
• We leggen het fietspad aan in asfalt. Zo rijden fietsers in alle comfort tussen het centrum van Overijse en Tombeek.
• Op het kruispunt met de Nijvelsebaan wordt de verkeerslichtenregeling aangepast. Zo kunnen fietsers in de toekomst conflictvrij oversteken.

Daarnaast wordt de bushalte 'Nijvelsebaan' die langs deze schoolroute ligt, verhoogd aangelegd zodat reizigers van het openbaar vervoer comfortabel kunnen op- en afstappen.

Conflictvrij 

Een conflictvrije regeling: wat betekent dat? 

Als je groen licht krijgt om een weg over te steken of te kruisen, moeten weggebruikers die uit conflicterende richtingen komen, wachten. Bijvoorbeeld, terwijl deze fietser groen licht heeft om de weg over te steken, staat het licht op rood voor de automobilisten die rechts willen afdraaien en de automobilisten die uit de tegenovergestelde richting komen en links willen afdraaien: