Fietspaden langs Kiezel Kleine Brogel en betere ontsluiting industriezone Bokt
Algemeen Overzicht
Ontwerp onder de loep
Het fietspadenproject langs Kiezel Kleine Brogel was een op zichzelf staand project, dat de aanleg van fietspaden en riolering onderzocht tussen de Noordweg (N73) en de toegang tot de industriezone. Het project is nu opgenomen in een grotere studie voor de aanleg van fietspaden en riolering langsheen de N748. Om die reden wordt het ontwerp onder de loep genomen en zal de webpagina een nieuwe update krijgen. Dit gebeurt zodra het voorontwerp is goedgekeurd in de projectnota.
Hoe verloopt een project? Ontdek hier de stappen.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft plannen om de Kiezel Kleine Brogel (N748) in Peer te vernieuwen, tussen de N73 Noordweg en de ingang met het industrieterrein Bokt. Er komen veilige fietspaden en de toegang tot de industriezone wordt heringericht. Fluvius legt ondergronds een gescheiden riolering. AWV zet de nodige administratieve stappen. Er is nog geen zicht op de uitvoering van werken.
Wat en waarom?
Situering
De N748 Kiezel Kleine Brogel verbindt als gewestweg het centrum van de stad Peer met haar deelgemeente Kleine-Brogel, en verderop richting het noorden de gemeente Pelt. Het is bovendien een belangrijke ontsluitingweg voor de industriezone Bokt.
Het concrete projectgebied op de N748 strekt zich uit tussen de N73 Noordweg, vanaf de ‘Starfighter’ rotonde, tot net voorbij het kruispunt met Industrieweg, waarlangs het bedrijventerrein ontsloten is.
Doelstellingen
De herinrichtingsplannen voor de N748 beogen drie duidelijke doelstellingen:
1. Meer fietsveiligheid door de aanleg van veilige en comfortabele fietspaden.
2. Betere onsluiting en bereikbaarheid van de industriezone Bokt door een herinrichting van het kruispunt met de Industrieweg.
3. Duurzaam waterbeheer dankzij een gescheiden rioleringsstelsel.
Veilige fietspaden
De fietspaden langs de N748 zijn onderdeel van het bovenlokaal, functioneel fietsroutenetwerk. Fietsers kunnen er onvoldoende veilig fietsen, zeker in combinatie met het drukke vrachtverkeer.
AWV wil daarom de fietspaden aan weerskanten van de rijweg vernieuwen over een afstand van ongeveer 450 meter. De fietspaden worden verbreed en aangelegd in asfalt.
Middenberm met afslagstrook en fietsoversteek naar industriezone Bokt
Naast de vernieuwing van de fietspaden, is ook de ontsluiting en de bereikbaarheid van het industrieterrein Bokt een belangrijk aandachtspunt. AWV wil de verkeerssituatie er veiliger en leesbaarder maken voor alle weggebruikers.
Er komt een middengeleider met een aparte afslagstrook richting het bedrijventerrein voor verkeer komende van de N73. Dat biedt mogelijkheden voor de aanleg van een fiets- en voetgangersoversteekplaats waar de actieve weggebruiker de rijweg in twee tijden kan oversteken. Aan de noordkant van het kruispunt (richting Kleine-Brogel), komen moderne toegankelijke bushaltes met schuilhuisje en fietsenstalling.
Op die manier wordt de industriezone vlotter, veiliger en beter bereikbaar, zowel met de fiets, de (vracht)wagen als het openbaar vervoer.
Gescheiden rioleringsstelsel
Rioolbeheerder Fluvius zal gelijktijdig de riolering vernieuwen. De huidige riolering vangt het regen- en afvalwater samen op. Met het oog op duurzaam waterbeheer zal Fluvius een gescheiden stelsel aanleggen dat beide waterstromen apart opvangt en afvoert. De nieuwe riolering komt langs de N748 te liggen. De rijweg hoeft daardoor niet volledig opgebroken te worden, enkel de toplaag wordt afgefreesd en vervangen.
Timing en impact?
Grondverwervingen noodzakelijk
Voor de aanleg van de vrijliggende fietspaden moet het openbaar domein verbreed worden. Bijgevolg moeten op bepaalde stukken privé-eigendommen verworven worden. De gesprekken en onderhandelingen met de betrokken eigenaars worden gevoerd.
De onderhandelingen over de grondverwervingen zullen in grote mate de verdere timing bepalen. Pas wanneer de grondverwervingen rond zijn, kan ook het definitief ontwerpplan worden opgemaakt en de omgevingsvergunning worden aangevraagd. Er zal bovendien ook nog een aanbestedingsprocedure moeten lopen om de opdracht aan een aannemer te gunnen. Deze verschillende stappen vinden verspreid plaats.
De start van de werkzaamheden is zoals gezegd sterk afhankelijk van de voorgaande stappen, en hoe vlot dit verloopt. De precieze werkuitvoering en minderhinder-maatregelen zijn vandaag nog niet gekend. Er zal in ieder geval voldoende aandacht gaan naar de bereikbaarheid van de industriezone Bokt.
Contacteer ons
- Contact
-
Omgevingsmanager
- Telefoon
- 0465 09 40 84