Brug over Steenweg op Dendermonde voor fietssnelweg F27 Aalst - Londerzeel
Algemeen Overzicht
Wat en waarom?
Het project wordt verwezenlijkt met steun van de Europese Unie. Het Vlaamse EFRO-programma ("Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling") subsidieert projecten in Vlaanderen die de doelstellingen voor een slim en duurzaam Vlaanderen naar de praktijk vertalen. Voor dit project subsidieert EFRO ca. 30% van de kostprijs (namelijk 1,8 miljoen euro) en voorziet Wegen en Verkeer de rest van het bedrag.
Veilig oversteken
In Opwijk kruist de Leirekensroute, de fietssnelweg op de vroegere spoorwegverbinding Londerzeel-Aalst, de Steenweg op Dendermonde (N47). Om ervoor te zorgen dat fietsers en voetgangers er veilig kunnen oversteken, plant Wegen en Verkeer de aanleg van een fietsbrug over de drukke gewestweg.
Waarom een fietsbrug en geen fietstunnel?
Na uitgebreid studiewerk, waarbij het studiebureau meerdere mogelijkheden onderzocht, bleek dat het bouwen van een tunnel op deze locatie moeilijk uitvoerbaar is. Door de aanwezigheid van een grote persluchtleiding brengt het graven van een tunnel te veel risico’s met zich mee. We kozen daarom voor een fietsbrug. Om te voorkomen dat de helling te steil is, zal het een fietsbrug met spiraal worden. Dat ontwerp is intussen klaar.
Middeneiland zorgt voor veiligheid op korte termijn
In 2021 legde Wegen en Verkeer al een middeneiland aan op de Steenweg op Dendermonde. Sindsdien kunnen fietsers in twee bewegingen oversteken en zijn ze beter zichtbaar. Het fietspad werd ook iets anders aangelegd, zodat fietsers de auto’s beter zien aankomen. Met deze ingrepen kunnen fietsers op korte termijn al veiliger oversteken in afwachting van een brug.
Planning
Stand van zaken omgevingsvergunning
In de zomer van 2025 werd de omgevingsvergunning aangevraagd. In het kader van het openbaar onderzoek werden een aantal vragen en bezwaren ingediend, onder andere over bomen die gerooid moeten worden om de fietsbrug te kunnen aanleggen. Wegen en Verkeer maakte een aangepast dossier waarin ook voorzien wordt om die bomen te compenseren. Concreet betekent dit dat er elders nieuwe bomen aangeplant zullen worden.
Volgens de huidige timing zal Wegen en Verkeer in het voorjaar van 2026 een omgevingsvergunning verkrijgen. Daarna wordt er een aannemer aangesteld door middel van een aanbestedingsprocedure. Zodra we weten wanneer de werken effectief zullen starten, publiceren we een update op deze webpagina.
Voorgeschiedenis
In het verleden waren er al plannen voor een fietstunnel. Omwille van problemen met nutsleidingen moest de bouw toen worden uitgesteld. Een nieuwe studie, die erop gericht is om die problemen op te lossen, werd opgestart in 2022. In het najaar van 2023 werd in de startnota vastgelegd dat er een fietsbrug in plaats van een fietstunnel komt.
Op 10 juni 2025 vond er een infomoment plaats waar de omwonden meer uitleg krijgen over het ontwerp en het openbaar onderzoek. De omwonenden ontvingen een uitnodiging in de brievenbus. De infopanelen die getoond werden kan je hier bekijken.
Lees op deze pagina meer over de projectstuurgroep en het traject van studiebureau tot spadesteek.
Fietssnelweg 27
De Leirekensroute tussen Aalst en Dendermonde maakt deel uit van de fietssnelweg F27. Lees er alles over op fietssnelwegen.be/F27.
Vragen? Contacteer ons:
- Contact
-
Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant
-