Structurele vernieuwing van de brug

Vlaanderen telt heel wat bruggen die dateren uit de jaren ‘60 en ‘70 en inmiddels sterk verouderd zijn. De brug in de E313 over Ven in Olen is daar een van. Om de verkeersveiligheid te waarborgen, het rijcomfort te verhogen en een toekomstgerichte verbinding te garanderen, vernieuwen we de brug volledig. We bouwen de nieuwe brug in een werfzone naast de snelweg, breken de huidige brug af en rijden vervolgens de nieuwe in.

Brug wordt breder

We maken de brug over Ven breder. Zo kan het verkeer in de toekomst tijdens onderhoudswerken in beide richtingen via versmalde rijstroken over één brughelft rijden. Zo garanderen we minder hinder bij toekomstige werken aan de brug of op de autosnelweg. We richten de verbreding in als pechhaven, naast de pechstrook op de brug.

Nieuwe brug zorgt voor minder geluidsoverlast

Bepaalde onderdelen van de brug zijn versleten. Wanneer verkeer over de brug rijdt, zorgt dat voor een kloppend geluid. De brug veroorzaakt zo geluidshinder in de nabije omgeving. Met de vernieuwing van de brug vermindert dat geluid, alsook het rolgeluid van het verkeer door de nieuwe asfaltlaag. We vervangen ook de geluidsschermen die momenteel aan weerszijden op de brug staan. De huidige schermen zijn na afbraak van de brug namelijk niet meer te hergebruiken. Na de werkzaamheden plaatsen we nieuwe schermen die aansluiten op de rest van de schermen langs de E313.

Fietspaden in Ven krijgen opknapbeurt

Om het rijcomfort van de actieve weggebruikers te verhogen, richten we in samenwerking met de gemeente Olen comfortabele fietspaden in onder de brug, in Ven, conform het vademecum fietsvoorzieningen. We zorgen ook voor een voetpad onder de brug dat aansluit op de Schommenstraat en de Rijtestraat.

OverBruggen: een versnelling naar toekomstbestendige en veilige bruggen

Het vernieuwen van de brug over Ven past in de grootschalige publiek-private samenwerking ‘Overbruggen’. OverBruggen is een programma van de Vlaamse overheid om verouderde bruggen versneld te vernieuwen. Door deze inhaaloperatie wil Vlaanderen de veiligheid garanderen en de beschikbaarheid van deze kritieke schakels in het verkeersnetwerk versterken. De nieuwe bruggen moeten toekomstbestendig zijn en voldoen aan hedendaagse normen, zoals bredere fietspaden en verhoogde veiligheidsvoorzieningen.

Het eerste initiatief in OverBruggen is het vernieuwen van een reeks vaste bruggen verspreid over Vlaanderen. Het departement Mobiliteit en Openbare Werken coördineert deze opdracht, in samenwerking met het Agentschap Wegen en Verkeer en De Vlaamse Waterweg.

Voor deze opdracht is één private partner aangesteld met voldoende capaciteit om alle nieuwe bruggen tegen 2030 te bouwen. De sluiting van het raamcontract met deze partner gebeurde in de zomer van 2024. De start van het OverBruggen-project is voorzien in 2027.

Klik hier voor meer info over OverBruggen

Speelterrein krijgt andere locatie tijdens werken

We bouwen de nieuwe brug in een werfzone langs de snelweg. Daarvoor nemen we speelterrein ‘t Schommensteegje in. Tijdens de werkzaamheden zorgt de gemeente Olen voor een alternatieve buitenspeelplek. Na de werken plaatst de gemeente een nieuw speeltuig op de oorspronkelijke locatie. Om te bepalen welke invulling dat speelterrein krijgt, organiseert Olen een participatietraject met de buurt. Meer informatie hierover vindt u tijdig via de kanalen van de gemeente.