Nieuwe snelwegbrug over Ven in Olen
Algemeen Overzicht
Infosessie van donderdag 2 april 2026
Samen met de gemeente Olen organiseerden we op donderdag 2 april een digitale infosessie.
Kon u er niet bij zijn? Geen probleem: de infosessie werd opgenomen. U kan die herbekijken, samen met de presentatie, onder documenten. De vragen die aan bod kwamen vindt u onder veelgestelde vragen.
Wat en waarom?
Nieuwe brug op komst
Vlaanderen telt heel wat bruggen die dateren uit de jaren ‘60 en ‘70 en inmiddels sterk verouderd zijn. De brug in de E313 over Ven in Olen is daar een van. Om de verkeersveiligheid te waarborgen, het rijcomfort te verhogen en een toekomstgerichte verbinding te garanderen, vernieuwen we de brug volledig. We bouwen de nieuwe brug in een werfzone naast de snelweg, breken de huidige brug af en rijden vervolgens de nieuwe in.
Bouwen aan een toekomstgerichte brug voor minder hinder
We maken de brug over Ven breder. Zo kan het verkeer in de toekomst tijdens onderhoudswerken in beide richtingen via versmalde rijstroken over één brughelft rijden. Zo garanderen we minder hinder bij toekomstige werken aan de brug of op de autosnelweg. We richten de verbreding in als pechhaven, naast de pechstrook op de brug.
Minder geluidsoverlast
Bepaalde onderdelen van de brug zijn versleten. Wanneer verkeer over de brug rijdt, zorgt dat voor een kloppend geluid. De brug veroorzaakt zo geluidshinder in de nabije omgeving. Met de vernieuwing van de brug vermindert dat geluid, alsook het rolgeluid van het verkeer door de nieuwe asfaltlaag. We vervangen ook de geluidsschermen die momenteel aan weerszijden op de brug staan. De huidige schermen zijn na afbraak van de brug namelijk niet meer te hergebruiken. Na de werkzaamheden plaatsen we nieuwe schermen die aansluiten op de rest van de schermen langs de E313.
Fietspaden in Ven krijgen opknapbeurt
Om het rijcomfort van de actieve weggebruikers te verhogen, richten we in samenwerking met de gemeente Olen comfortabele fietspaden in onder de brug, in Ven, conform het vademecum fietsvoorzieningen. We zorgen ook voor een voetpad onder de brug dat aansluit op de Schommenstraat en de Rijtestraat.
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) werkt elke dag aan veilige en comfortabele fietspaden. Ook onderhouden we vaker onze fietspaden met nieuwe markeringen, extra veegbeurten of het scheren van hagen. De inspanningen zorgden voor een beter fietsrapport met hogere scores op veiligheid en comfort van fietspaden.
Timing?
Omgevingsvergunning aangevraagd in 2026
De projectnota is goedgekeurd. In maart 2026 dienden we een aanvraag voor een omgevingsvergunning in. Zodra het dossier volledig en ontvankelijk wordt verklaard door het departement Omgeving van de Vlaamse overheid, start het openbaar onderzoek van 30 dagen. Gedurende die periode kan iedereen het vergunningsdossier en het ontwerpplan inkijken. Naar aanleiding daarvan organiseerden AWV en de gemeente Olen een infosessie op donderdag 2 april. U kan die herbekijken, samen met de presentatie, onder documenten. De effectieve bouw start ten vroegste in 2027.
Tijdlijn van het project.
De planning is onder voorbehoud van gunstige werfomstandigheden en kan bijgevolg nog wijzigen.
Speelterrein krijgt andere locatie tijdens werken
We bouwen de nieuwe brug in een werfzone langs de snelweg. Daarvoor nemen we speelterrein ‘t Schommensteegje in. Tijdens de werkzaamheden zorgt de gemeente Olen voor een alternatieve buitenspeelplek. Na afloop komt er opnieuw een speelterrein op de oorspronkelijke locatie. Voor de definitieve inrichting hiervan organiseert de gemeente een participatiemoment met de buurt. Meer informatie hierover vindt u tijdig via de kanalen van de gemeente.
