Het Agentschap Wegen en Verkeer startte in maart 2025 de heraanleg van het kruispunt van de Omleiding (N26) met de Mechelsesteenweg in Herent. Met uitzondering van enkele nachtelijke belijningswerken, zijn de werken klaar. Alle verkeerssignalisatie en omleidingsborden worden in de loop van vrijdagnamiddag 27 maart weggehaald. Het verkeer kan dan weer vlot alle richtingen uitrijden en van het keerpunt gebruik maken.

Informatie voor de redactie

Op woensdagochtend 1 april om 9u organiseert Wegen en Verkeer een bezoek aan het afgewerkte keerpunt voor de leerlingen van het vijfde leerjaar van de nabijgelegen lagere school. De werfleider van het agentschap zal uitleg geven bij de inrichting en de aanpak van de werken. Wil u daar als journalist ook graag bij zijn? Mail dan naar anton.decoster@mow.vlaanderen.be.  

Vlotter keren, veiliger oversteken en betere verbinding met centrum voor woonwijk  

Het vroegere lichtengeregelde kruispunt maakte plaats voor een ovonde (dat is een ovale rotonde) om de circulatie te verbeteren. Bestuurders die willen keren, verlenen op de ovonde altijd voorrang aan het verkeer op de Omleiding (N26). Zo rijdt het verkeer significant vlotter. Voor voetgangers en fietsers werden er nieuwe oversteekplaatsen aangelegd, voor en achter het nieuwe keerpunt. Vanuit de lagerliggende Veldstraat geraken fietsers en voetgangers nu ook vlotter tot in het centrum van Herent, via een trap met fietsgoot en een hellend fietspad.

Vlotter openbaar vervoer

Vanaf de spoorweg tot net voor het nieuwe keerpunt rijden bussen over een bijzonder overrijdbare bedding (BOB). Die strook is enkel voor bussen, zodat ze vlotter en stipter kunnen rijden. Aan de verhoogde bushaltes op het keerpunt kunnen reizigers van De Lijn comfortabel op- en afstappen.

Duurzaam waterbeheer

Wegen en Verkeer greep de werken aan om ook het waterbeheer aan te pakken. Terwijl overtollig regenwater vroeger zonder enige vorm van infiltratie weg werd gevoerd, sijpelt het regenwater nu maximaal in de bodem. Dat gebeurt in de eerste plaats door de aanleg van extra groen in de omgeving van het keerpunt, maar ook via waterdoorlatende klinkers op het parkeerplein. Bij hevige regenbuien vangen infiltrerende rioleringsbuizen onder het parkeerplein en nieuwe grachten aan beide kanten van de Omleiding daarnaast overtollig water op om het risico op overstromingen te verkleinen.

Sluitstuk van omleidingsweg rond Herent

De Omleiding werd in 2012 aangelegd rond het centrum van Herent. Aan het begin en einde van de omleidingsweg komt het lokaal verkeer uit Herent samen met het doorgaand verkeer tussen Mechelen en Leuven. Dat zorgde aanvankelijk voor vertragingen en onveilige situaties. In 2020 werd daarom eerst het noordelijke kruispunt van de Omleiding en de Mechelsesteenweg al heraangelegd als rotonde. Nu was als sluitstuk ook de zuidelijke aansluiting aan de beurt.

>> Alle informatie over de herinrichting