In de nacht van zaterdag 10 op zondag 11 oktober rijdt het Agentschap Wegen en Verkeer met speciale transportwagens een vierduizend ton zware boogbrug van het constructieterrein langs de E40 naar haar definitieve plaats over de snelweg. De E40 wordt daarbij volledig (in de beide richtingen) afgesloten van zaterdag om 20:00 uur tot zondag in de vroege namiddag. Automobilisten die toch de E40 tussen Brussel en Luik nemen, worden omgeleid via de gewestwegen in de buurt - maar ook daar belooft het zeer druk te worden. Daarom adviseert het Vlaams Verkeerscentrum weggebruikers om de E40 en de ruime omgeving zoveel mogelijk te vermijden.

SPMT's

Wegen en Verkeer werkt sinds januari 2026 op een constructieterrein langs de E40 aan de boogbrug. Op 10 oktober is de constructie klaar om met vijzels omhooggetild te worden, zodat ze daarna met ‘Self Propelled Modular Trailers’ (SPMT’s), transportvoertuigen die zware lasten kunnen vervoeren, naar haar definitieve plaats gereden kan worden. De brug weegt vierduizend ton.

Bij de afbraak van de brug werden ook SPMT’s gebruikt

Planning

Tussen het constructieterrein en de uiteindelijke locatie van de brug zit een kleine tweehonderd meter. Een kleine afstand, maar omdat de stalen brug vierduizend ton weegt en dertig meter hoog is, en omdat er weinig manoeuvreerruimte is, zal het optillen en het inrijden het grootste deel van de nacht in beslag nemen. Volgens de ingenieurs van Wegen en Verkeer zal de brug zondag rond twee uur ‘s ochtends op haar plaats staan. Daarna herstelt het agentschap de middenberm en plaatst het verlichtingspalen in de middenberm. De snelweg zal op zondag kort na de middag opnieuw opengesteld worden voor het verkeer.

Publieksmoment

Omdat de plaatsing van de nieuwe boogbrug een uitzonderlijke en indrukwekkende operatie is, organiseert Wegen en Verkeer een publieksmoment voor de buurt. Daarmee wil het agentschap omwonenden de kans geven om de werken vanop een veilige afstand te volgen. Tegelijk helpt het publieksmoment om te vermijden dat mensen op eigen initiatief naar de werf trekken en op plaatsen gaan staan waar het niet veilig is. Net zoals bij de afbraak van de oude brug staat veiligheid dus voorop: de werfzone zelf blijft strikt afgesloten en alleen de zones die veilig ingericht kunnen worden, zijn toegankelijk voor bezoekers. Als bouwheer vindt Wegen en Verkeer het belangrijk om de band met de buurt te behouden en bewoners mee te nemen in deze belangrijke mijlpaal voor hun omgeving.

Ook afgelopen maanden veel activiteit

Wegen en Verkeer startte begin 2025 met het project. In een eerste fase werd gedurende drie maanden het asbest van de oude brug verwijderd. Een asbestsanering neemt doorgaans veel tijd in beslag, omdat dat op een strikt gecontroleerde manier gebeurt: rond de te saneren constructie wordt een tent gezet, die vervolgens in onderdruk gebracht wordt, zodat er geen asbestdeeltjes kunnen ontsnappen. Het werfpersoneel moet zeer strenge veiligheidsprotocollen volgen.

Werken laatste maanden

Na de afbraak van de brug werd er in twee zones voortgewerkt:

Op het constructieterrein langs de E40 werd de nieuwe brug verder opgebouwd. De voorbije twee weken plaatste de aannemer ongeveer driehonderd ton wapening voor de vloerplaat van het brugdek. Op donderdag 10 september werd de vloerplaat gebetonneerd, met in totaal ongeveer 1600 ton beton.
Ter hoogte van de Tervuursesteenweg, waar de brug definitief geplaatst zal worden, werkt Wegen en Verkeer momenteel de landhoofden af. Dat zijn de constructies waarop de brug straks zal rusten.
De schildering op de nieuwe brug was de voorbije periode misschien het meest zichtbaar, maar ze is dus maar één onderdeel van wat er de afgelopen maanden op en rond de werf is gebeurd. De bouw van de nieuwe brug heeft geen moment stilgelegen: op het constructieterrein werd volop verder gebouwd aan de brug, terwijl aan de Tervuursesteenweg de landhoofden werden voorbereid waarop ze straks komt te rusten.

 1600 ton beton werd gestort op 10 september, voor de vloerplaat van het brugdek.

Kleurrijk kunstwerk

De nieuwe brug krijgt intussen ook haar definitieve uitstraling. Er wordt een kleurrijke muurschildering aangebracht, geïnspireerd op de fauna en flora uit de omgeving van Bertem. De brug wordt daarmee een blikvanger, maar is ook beter bestand tegen vandalisme.  

Brug in gebruik eind 2026

Na de plaatsing van de brug vernieuwt Wegen en Verkeer de Tervuursesteenweg voor en na de brug en wordt ook het Hoppinpunt aan de carpoolparking ingericht. Volgens de huidige planning zijn de werken tegen eind 2026 volledig afgerond.

Meer informatie >>