Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) heeft de omgevingsvergunning aangevraagd voor de verbinding van de Sint-Truidersteenweg (N80) en de Prins-Bisschopssingel (R71) met de toekomstige RECORE site. De bedrijvencampus, gelegen aan de op- en afrit Hasselt-Zuid, krijgt namelijk een nieuwe invulling. Het openbaar onderzoek loopt nog tot en met 31 januari.

Sinds 2023 onderzoekt Wegen en Verkeer de best mogelijke manier om de bedrijvensite te verbinden met het bestaande kruispunt van de Sint-Truidersteenweg (N80) met de Prins-Bisschopssingel (R71). “De vernieuwde site zal meer verkeer met zich meebrengen. We willen dat zo vlot en zo veilig mogelijk regelen. Het ontwerp houdt rekening met die toekomstige verkeerssituatie in de ruime omgeving. Uiteraard kijken we daarbij naar alle weggebruikers, dus ook voor fietsers,” klinkt het. 

Verbinding naar Sint-Truidersteenweg (N80)

In de nieuwe situatie kan verkeer het bedrijventerrein enkel verlaten via de Sint-Truidersteenweg. Het kan van daaruit in alle richtingen rijden. Het bestaande dubbelrichtingsfietspad wordt drie meter breed en gescheiden van de rijbaan door een groenstrook. Zowel het voet- als fietspad schuiven op om plaats te maken voor een langere tweede rijstrook om rechtsaf te slaan.

Verbinding naar Prins-Bisschopsingel (R71)

Het bedrijventerrein is enkel toegankelijk via de Prins-Bisschopssingel (R71). Er komt een nieuwe afslagstrook voor bestuurders komende van de Luikersteenweg. Vervolgens gaat het verkeer via een nieuwe ‘halve ovonde’. Uitgaand verkeer verloopt maximaal via de Sint-Truidersteenweg, maar het is wel mogelijk om via de ventweg richting het crematorium te gaan. 

“Fietsers krijgen hun plek op de Helstraat, wat een fietsstraat wordt. Woningen blijven wel toegankelijk en de bestaande inritten blijven behouden. Het fietspad passeert de halve ovonde met veilige oversteekplaatsen en voldoende opstelruimte. Zo moeten fietsers maar één rijstrook per keer oversteken,” vertelt Wegen en Verkeer. 

Meer weten? Bekijk het project hier.