Veiliger kruispunt met conflictvrije verkeerslichten

Wegen en Verkeer richt het kruispunt van de Meensestraat (R36) en Brugsestraat (R36) met de Overleiestraat in Kortrijk opnieuw in. 

Waarom zijn de werken nodig? 

• Het kruispunt is onoverzichtelijk en onveilig voor voetgangers en fietsers.
• Fietsers hebben te weinig ruimte en zijn slecht zichtbaar voor automobilisten.
• Voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer krijgen momenteel geen apart groen licht, wat voor conflicten zorgt.
• Bussen stoppen soms op het zebrapad, wat de doorstroming en veiligheid belemmert. 

Wat verandert er? 

• Maximaal conflictvrije verkeerslichten: voetgangers, fietsers en gemotoriseerd verkeer krijgen maximaal apart groen licht, waardoor ze elkaar niet meer kruisen en het oversteken veiliger wordt.
  • Fietsers uit de Overleiestraat krijgen wel nog samen groen met het gemotoriseerd verkeer uit die straat.
• Meer ruimte voor fietsers: het fietspad aan de Overleiestraat wordt licht naar buiten gebogen. Hierdoor is er meer ruimte voor wachtende fietsers, blijven ze duidelijk gescheiden van gemotoriseerd verkeer en zijn ze beter zichtbaar voor automobilisten.
• Perron wordt verlengd: door het verlengen van het perron hoeven bussen niet meer op het zebrapad te stoppen. Dit verbetert zowel de veiligheid voor voetgangers als de doorstroming van het openbaar vervoer.
• Veiliger wandelen en fietsen: de overgang van het fietspad in de Meensestraat naar het Koningin Astridpark richten we ruimer, comfortabeler en duidelijker in. Het fietspad wordt verhoogd aangelegd, op gelijke hoogte met het voetpad.

Het kruispunt wordt zo veiliger gemaakt voor voetgangers en fietsers die oversteken. Ook wordt de doorstroming van het openbaar vervoer op het kruispunt verbeterd.