Nieuwe verkeerslichtenregeling aan de noordkant

Aan de noordkant van het kruispunt op de Leuvense binnenring aan de Tervuursevest (R23) en de Kapucijnenvoer krijgen afslaande auto's op sommige momenten tegelijk groen licht met fietsers en voetgangers die oversteken. 

Wegen en Verkeer vernieuwt daarom de verkeerslichten en past de regeling aan. Na de werken krijgen auto's, fietsers en voetgangers die momenteel elkaars pad kruisen apart groen licht. Zo wordt het volledige kruispunt veiliger en conflictvrij.

We vernieuwen ook de detectielussen in het wegdek, zodat de verkeerslichten beter inspelen op de actuele verkeerssituatie aan dit drukke kruispunt van de Leuvense ring.

Ook aanpassingen aan de zuidkant

De werken sluiten aan op de eerdere werken van De Werkvennootschap (DWV) aan de Koning Boudewijnlaan op de Leuvense buitenring. Aan de zuidkant van het kruispunt past DWV, in samenwerking met Wegen en Verkeer, de fiets- en voetpaden en het verkeerseiland aan. Zo sluiten de fiets- en voetgangersroutes aan beide kanten van de weg beter op elkaar aan. Aan deze kant van het kruispunt is de verkeerslichtenregeling al aangepast, zodat fietsers en voetgangers niet in conflict komen met afslaand verkeer uit de Koning Boudewijnlaan of vanuit de andere richtingen.

Wat verbetert er?

• Apart groen licht voor auto’s, fietsers en voetgangers

Vandaag kunnen auto's op sommige plaatsen afslaan terwijl fietsers en voetgangers tegelijkertijd oversteken. Na de aanpassing staat het autoverkeer stil wanneer fietsers en voetgangers groen licht krijgen en omgekeerd. Dat geldt straks voor het volledige kruispunt.
 

• Fietsers steken Kapucijnenvoer en Tervuursevest in één beweging over

Ook voor fietsers aan de noordkant van het kruispunt verandert de regeling. Een concreet voorbeeld: wie vanuit de Redingenstraat via de Tervuursevest (R23) richting Koning Boudewijnlaan fietst, steekt eerst de Kapucijnenvoer over. Daarna kan de fietser meteen ook de Leuvense binnenring oversteken richting Koning Boudewijnlaan. Op die manier steken fietsers in 1 beweging twee straten over. Het autoverkeer op de Kapucijnenvoer en de Tervuursevest (Leuvense binnenring) staat dan stil. 

• Betere oversteek voor fietsers, blinden en slechtzienden

We plaatsen extra drukknoppen en bijkomende verkeerslichten voor fietsers. Voor blinde en slechtziende weggebruikers komen er rateltikkers en noppentegels.

• Verkeerslichten reageren beter op het verkeer

We breiden de verkeersdetectie uit over het volledige kruispunt. De verkeerslichten detecteren hoeveel verkeer vanuit de verschillende richtingen aankomt en passen de groenfases daarop aan. We vernieuwen tegelijk een groot deel van de verkeerslichteninstallatie, met nieuwe kabels, palen en verkeerslichten.