Situering

De Stationsstraat verbindt Lommel-centrum met Kattenbos en maakt, samen met Vreyshorring, deel uit van het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF). Heel wat fietsers gebruiken de weg om onder andere van en naar het werk of school te fietsen. Er is op het kruispunt dan wel een zebrapad aanwezig, maar een fietsoversteekplaats ontbreekt. Wegen en Verkeer wil daarom een fiets- en voetgangersoversteekplaats maken en de fietspaden ernaartoe grotendeels vrijliggend aanleggen. 

Veiliger oversteken

Ter hoogte van de bushaltes ‘Lommel Kliniek’ worden zowel zebrapaden als fietsoversteekplaatsen aangelegd. Beide worden verlicht door punctuele verlichting om fietsers en voetgangers extra in de kijker te zetten. 

Om dit mogelijk te maken passen we de weg aan: 

• De gesplitste aantakking van Vreyshorring op de Stationsstraat maakt plaats voor een smallere in- en uitrit.
• Aan de bushaltes komen voetpaden, die langs de rijbaan liggen maar wel verhoogd zijn.
• De fietspaden, grotendeels gescheiden van de rijweg, zijn 2 meter breed en in asfalt.

Aangenamere bushaltes

De bus stopt op de rijbaan. Wie uitstapt komt vandaag rechtstreeks op het fietspad terecht, dat verandert. 

• Het perron is nog hoger dan het voetpad aangelegd, zodat iedereen vlot kan in- en uitstappen.
• Er zijn blindegeleidetegels.
• Aan de bushalte (noordkant) is een schuilhuisje. 

Nieuwe toplaag en inritten

Verder krijgt ook de rijbaan een nieuwe toplaag op de Stationsstraat en de bocht van Vreyshorring. Inritten zijn typische conflictpunten tussen wagens en actieve weggebruikers. Om de verkeersveiligheid te verhogen worden ze aangepast. De inrit versmallen verlaagt het risico dat een fietser of voetganger wordt aangereden door iemand die thuiskomt/vertrekt.