Overslaan en naar de inhoud gaan

Herinrichting Brusselsesteenweg tussen handelszone en kruispunt Terbankstraat

Herinrichting Brusselsesteenweg tussen handelszone en kruispunt Terbankstraat

Algemeen Overzicht

Datum

Status

Binnenkort

Plaats

Weg

N2

Op maandag 2 maart 2026 zijn de werken aan de Brusselsesteenweg gestart. Meer praktische informatie vindt u op de pagina 'Hinder'

Wat en waarom?

Veilig fietspad en vernieuwing rijweg

Het Agentschap Wegen en Verkeer plant de aanleg van een vrijliggend fietspad op de Brusselsesteenweg in Herent. Het nieuwe fietspad wordt aangelegd tussen de handelszone (ter hoogte van de vestiging van Iveco Daily/Truck Trading brabant DAF) en het kruispunt van de Terbankstraat (om precies te zijn, vanaf huisnummer 162 van de Brusselsesteenweg), een stuk van ongeveer 700 meter. Tegelijk krijgt dit stuk een nieuwe asfaltverharding, worden de grachten naast de weg opnieuw aangelegd en wordt de breedte van de rijweg herverdeeld.

Foto hieronder: Vanaf dit punt ligt er al een vrijliggend fietspad langs de Brusselsesteenweg. Dit fietspad wordt verder doorgetrokken tot aan het begin van de bedrijvenzone. © Google

Timing en impact?

Start werken voorjaar 2026 

In het najaar van 2023 liep voor dit project een openbaar onderzoek voor de aanvraag van een omgevingsvergunning. De aannemer die de werken zal uitvoeren werd aangesteld in 2024. Begin juli 2025 vonden de eerste voorbereidende werken plaats en werden er bomen en struiken gerooid langs de Brusselsesteenweg (N2). Na afloop van deze werken bleek dat het oorspronkelijke ontwerp moest worden aangepast. De eigenlijke werken starten op 2 maart 2026. 

Fietsen tijdens de werken

Tijdens de werken aan de Brusselsesteenweg (N2) zou er onvoldoende ruimte zijn voor fietsers om door de werf te rijden. Daarom deed het Agentschap Wegen en Verkeer in het najaar van 2025 en begin 2026 werken in de Diependaalweg en de Terbankstraat, zodat die als omleidingsroute gebruikt konden worden.  

Ondanks de verbeteringen heeft het traject zijn beperkingen. Allereerst is de Terbankstraat vrij smal. Als twee fietsers elkaar kruisen - zeker als een van de twee fietsen een bakfiets of een andere buitenmaatse fiets is - kan de straat zeer krap aanvoelen. Bij hevige regenval kan de Terbankstraat er lokaal ook modderig bij liggen.   

In de aanloop naar de werken besprak het Agentschap Wegen en Verkeer de omleidingsroute voor fietsers met de gemeente Herent, de Fietsersbond en dagelijkse fietsers uit de omgeving. Tijdens die meedenksessie werd niet alleen gekeken naar het voorgestelde traject, maar ook naar mogelijke alternatieve fietsroutes. Samen werd nagegaan hoe die routes een volwaardig alternatief kunnen vormen en hoe we fietsers daar via gerichte communicatie duidelijk over kunnen informeren. Meer informatie over fietsen tijdens de werken lees je op deze pagina

Meer investeren in fietspaden

Het Agentschap Wegen en Verkeer investeert steeds meer in fietsinfrastructuur. Dankzij het Vlaamse relanceplan worden extra middelen vrijgemaakt voor fietspaden langs gewestwegen. Zo krijgt het fietsnetwerk in Vlaanderen meer vorm en wordt fietsen veiliger en comfortabeler, zodat morgen nog meer mensen de fiets nemen.