Aangepaste bushaltes op Stationsstraat

Algemeen Overzicht

Datum

7 april - midden augustus 2025

Status

Binnenkort

Provincie

Limburg

Plaats

Peer

Weg

N73

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) maakt volwaardige bushaltes op de Stationsstraat ter hoogte van de kruising met de Acacialaan. De werken starten op 7 april 2025 en dienen om de mobiliteit in de regio te optimaliseren.

Wat en waarom?

Situering van de projectzone

De bushaltes ‘Wijchmaal Station’ liggen op de Stationsstraat (N73) in Peer. Die gewestweg verbindt Peer met Hechtel-Eksel. Voor de inwoners van Wijchmaal, die zich tussen de centra van beide gemeenten bevinden, is het een centraal vertrekpunt naar allerlei trekpleisters zoals scholen, centra, handel, sportfaciliteiten, culturele centra...

Eerder werd door de Provincie Limburg en partners al een Hoppinpunt ingericht in de omgeving waarbij ook de toegang naar de Spoorwegstraat vanaf de gewestweg werd onderbroken en de fietssnelweg een verbreding onderging.

Meer info

Nieuwe bushaltes Wijchmaal Station aan Acacialaan

Om veilige, vlotte en duurzame mobiliteit in de regio te optimaliseren komen er volwaardige bushaltes nabij de Acacialaan. De bus kan er dan halteren langs de rijweg. Het fietspad wordt in een vloeiende rijbeweging achter de verhoogde haltes ingericht en de oversteekplaats op het fietsroutenetwerk wordt uitgebreid met een voetgangerszone. Verder komen er aan beide zijden schuilhuisjes.

Op- en afstappen van een bus of tram moet voor iedereen mogelijk en comfortabel zijn. Per jaar verbetert AWV daarom tussen de 100 à 125 bus- en tramhaltes. We verhogen perrons, zorgen voor een bredere doorgang en werken met aangepaste materialen voor bijvoorbeeld slechtzienden.

In overleg met De Lijn en de lokale besturen bepalen we de prioritaire haltes. Uiteraard nemen we ook alle haltes aan de nieuwe Hoppinpunten mee. Steden en gemeenten maken ook gebruik van onze ontwerprichtlijnen. Zo kunnen lokale besturen en andere wegbeheerders op een gelijkaardige manier aan de slag en vergroot de uniformiteit in het straatbeeld.

Timing en impact?

Timing van de werken

De werken gebeuren in 4 fases om de hinder te beperken:

7 april - eind april: voorbereidende werken zoals de opbraak van de middengeleider en fietspad aan de zuidkant
eind april - eind mei: aanleg noordelijke bushalte
begin juni - begin juli: aanleg zuidelijke bushalte
begin juli - midden augustus: werken aan de middengeleider en afwerking van het fietspad aan de zuidzijde

Opgelet: deze werkzaamheden zijn sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. De planning kan dus nog wijzigen.

Hinder tijdens fase 1

Om de werken veilig en kwaliteitsvol uit te voeren gelden deze maatregelen tijdens de eerste fase (april).

Gemotoriseerd verkeer

Doorgaand verkeer kan de werken beurtelings passeren dankzij tijdelijke verkeerslichten.
- Er geldt een snelheidsbeperking van 30 km/u.
De Acacialaan is éénrichting tussen de Stationsstraat en Torenstraat.
- Het is enkel mogelijk om van de Stationsstraat naar de Acacialaan te rijden.
- Uitrijden kan niet. Het verkeer volgt een omleiding via de Overweglaan en Sint-Trudostraat om zo naar de Stationsstraat te rijden.
- De Torenstraat is afgesloten.

Fietsers op de fietssnelweg

De fietssnelweg (F74) is onderbroken.
Fietsers moeten daarom via de Diestersedijk, de Achelmansstraat en Rijtenweg naar de Stationsstraat. Via de Kapelstraat en Achtzalighedenstraat keren fietsers weer naar de fietssnelweg, en omgekeerd.

Fietsers op de Stationsstraat

Fietsers op de Stationsstraat volgen de omleiding via de Torenstraat, Acacialaan, Barreelstraat, de fietssnelweg, de Achtzalighedenstraat en de Kapelstraat.

Hinder tijdens fase 2

Om de bushalte aan de noordkant aan te leggen gelden volgende maatregelen: