Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant, ten vroegste vanaf midden 2029, een totaalrenovatie van de Rupeltunnel (A12) in Boom/Puurs-Sint-Amands. Gezien de nieuwste eisen op vlak van veiligheid, technologie en duurzaamheid dringen renovatiewerken zich op. Ter voorbereiding op die grootschalige werkzaamheden moet AWV al enkele werken uitvoeren. Die starten op 17 mei 2026, duren tot en met 16 juni en vinden uitsluitend plaats tijdens weeknachten. Verkeer kan telkens in een richting door de tunnel passeren. In de andere richting geldt een omleiding. 

AWV startte in april 2025 met voorbereidend studiewerk voor een totaalrenovatie van de Rupeltunnel (A12). Die renovatie is nog niet voor meteen, aangezien eerst uitgebreid onderzoek nodig is van welke ingrepen allemaal noodzakelijk zijn en op welke manier de renovatie uitgevoerd kan worden. Dat onderzoek is volop aan de gang en wordt binnenkort ook op het terrein voortgezet om de grootschalige werkzaamheden zorgvuldig voor te bereiden. Na afronding daarvan volgt de aanvraag van een omgevingsvergunning, momenteel gepland in de loop van 2027. Na goedkeuring wordt een aannemer aangesteld en kunnen de werken op terrein, bij een vlot verloop, vanaf midden 2029 van start gaan. 

“Met een totaalrenovatie maakt AWV de Rupeltunnel toekomstbestendig. Het agentschap speelt in op de uitdagingen rond klimaatrobuustheid en energiezuinigheid door te werken met nieuwe bouwtechnieken. Die zorgen er onder andere voor dat het grondwater zo min mogelijk moet worden opgepompt, wat een positief effect heeft op de grondwaterstand. Daarnaast wordt onderzocht welke andere maatregelen mogelijk zijn om de tunnel nog duurzamer te maken. De renovatie kadert in een grootschalige vernieuwing van Vlaamse snelwegtunnels,” aldus Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport Annick De Ridder.

Voorbereidende werken 

In aanloop naar de totaalrenovatie neemt AWV alvast enkele gerichte voorbereidende maatregelen. Zo verzamelt het agentschap bijkomende informatie over de huidige staat van de tunnel en worden ingrepen uitgevoerd om de veiligheid tijdens de latere werken te waarborgen. Een van die maatregelen is het verwijderen van de gemetselde buitenwanden aan de tunneltoeritten. Daardoor kan AWV het achterliggende beton grondig inspecteren en een beter inzicht krijgen in de betonstructuur, wat een nauwkeurige voorbereiding van de totaalrenovatie mogelijk maakt. Na het verwijderen van de buitenwanden kan de tunnel er visueel beschadigd uitzien, maar dat heeft geen impact op de stabiliteit: de muren hebben geen dragende functie. Daarnaast vernieuwt AWV ook de brandblusleiding. Dankzij een moderne installatie kan bij een incident alvast sneller, efficiënter en doeltreffender worden ingegrepen. 

Nachtelijke tunnelsluitingen 

De voorbereidende werken starten op zondagavond 17 mei en duren tot dinsdagochtend 16 juni 2026. AWV werkt uitsluitend tijdens de nacht, telkens van zondagavond tot vrijdagochtend van 20.00 tot uiterlijk 06.00 uur. Gedurende die periode is de Rupeltunnel in een richting afgesloten. Tot en met vrijdagochtend 29 mei is dat richting Antwerpen. Er geldt een omleiding via afrit Rupel-Kanaalzone [8] (A12) en de Rupelbrug (N177). Vanaf zondagavond 31 mei is de koker richting Brussel aan de beurt. Tot woensdagochtend 10 juni rijdt verkeer via afrit Boom [9] (A12) en de Rupelbrug. 

Van zondagavond 14 tot dinsdagochtend 16 juni verwijdert AWV de oude signalisatieborden buiten de tunnel. De sleuf van Boom is daardoor niet toegankelijk richting Brussel, telkens van 20.00 tot 06.00 uur. De Rupeltunnel is dan wel toegankelijk. Er geldt een omleiding via het kruispunt A12 met Bist en de Langlaarsteenweg – oprit Boom richting de tunnel.

Meer info 

De meest recente informatie over de vernieuwingswerken is steeds terug te vinden via wegenenverkeer.be/rupeltunnel. AWV voert ook geregeld onderhoudswerken uit in alle Vlaamse snelwegtunnels, zo ook in de Rupeltunnel. Een overzicht van alle reguliere onderhoudssluitingen is terug te vinden via de website van het Vlaams Verkeerscentrum.