De noodzakelijke vernieuwingsoperatie van de twee tunnels onder het Leonardkruispunt zit op schema. De komende maanden worden nog belangrijke werken uitgevoerd, die een tijdelijke impact op het verkeer zullen hebben. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) coördineert de planning zorgvuldig om de hinder zoveel mogelijk te beperken.

Kathy Vandenmeersschaut, administrateur-generaal van het Agentschap Wegen en Verkeer: “We investeren in veilige, toekomstgerichte infrastructuur die essentieel is voor de mobiliteit van morgen. De renovatie van de Leonardtunnels is technisch complex en vraagt om een nauwkeurige planning en doorgedreven samenwerking. We begrijpen dat de hinder voelbaar is, maar dankzij een doordachte fasering en werken die ook ’s avonds en ’s nachts doorgaan, boeken we elke dag vooruitgang. Zo maken we onze tunnels opnieuw veilig, betrouwbaar én duurzaam bruikbaar voor de komende decennia.”

Intensieve werken 
Sinds 3 maart voert het Agentschap Wegen en Verkeer verschillende renovatiewerken uit in de twee tunnels onder het Leonardkruispunt (in de tunnel van de ring, enkel ‘s avonds en ‘s nachts). 

• In de tunnel van de E411: de volledige vernieuwing van de betonnen vloerplaat en wanden, waterdichting en wegdek
• In de tunnel van de ring (R0): de plaatsing van ventilatie, verlichting en brandveiligheidssystemen 

Foto's en video's van het werfbezoek

Werken dag en nacht 
Het Agentschap Wegen en Verkeer voert de renovatiewerken aan het Leonardkruispunt uit volgens een strak schema, met werfactiviteiten overdag, ’s avonds én ’s nachts. Deze gefaseerde aanpak laat toe om tegelijk vooruitgang te boeken én de impact op de verkeersdoorstroming te beperken. Ook tijdens weekends en vakantieperiodes blijven de werken doorgaan waar dat technisch en verkeersveilig haalbaar is.

Overzicht hinder
E411: iets drukker, maar geen structurele verkeersproblemen

Sinds 3 maart rijdt op de E411 het verkeer richting Brussel over één rijstrook. Die situatie blijft in voege tot eind 2025. Wegen en Verkeer heeft immers ruimte nodig om de betonnen wanden, de vloerplaat, de waterdichting en het wegdek onder handen te kunnen nemen. De ochtendspits is sinds 10 maart (van 3 t.e.m. 9 maart was het nog schoolvakantie) iets drukker geworden, maar de verkeersdoorstroming blijft beheersbaar. Er is geen sprake van structurele verkeersproblemen. 

Bekijk de planning

    
Ring (R0) vlotter sinds 3 maart

Op de Brusselse ring verloopt het verkeer veel vlotter sinds 3 maart, in vergelijking met de situatie die in voege was sinds april 2024 waarbij er op de binnenring een rijstrook afgesloten was en de twee verbindingslussen tussen Waterloo en Oudergem afgesloten waren. ‘s Avonds en ‘s nachts worden zowel de tunnel van de ring als die van de E411 afgesloten. 

Bekijk het overzicht van alle afsluitingen en omleidingen

Coördinatie met andere infrastructuurwerken

Wegen en Verkeer stemt de planning van haar werf op het Leonardkruispunt af op de andere werven in de regio: 

• Brug Bredestraat: start werken op 26 maart 
  AWV breekt de brug van de Bredestraat over de E411 af en vervangt deze door een nieuwe constructie. Dit heeft een impact op het verkeer: 
  - De E411 blijft open, maar het verkeer rijdt over versmalde rijstroken en de snelheid wordt beperkt tot 50 km/u.
  - De oprit (richting Brussel) en de afrit (vanuit Brussel) van complex nr. 3 ‘Overijse’ (Maleizen) worden ingekort.
  - Volgens de planning wordt de nieuwe brug in het voorjaar van 2026 in gebruik genomen.
• Werken De Werkvennootschap in Jezus-Eik
  - Afrit Jezus-Eik afgesloten (verkeer van Brussel en de Ring) tot midden april.
  - Oprit nr. 2 ‘Jezus-Eik’ richting Namen blijft afgesloten tot begin 2026.
  - Impact zwaar verkeer (+3,5 ton): omleiding via afrit Terhulpen (Maleizen) tot 2026. 

Een overzicht van alle werken in de regio