Op de avond van 31 maart starten de werken aan de brug van de N466 (Deinsesteenweg/Baarledorpstraat) over de E40 in Drongen. De sterk verouderde brug wordt volledig afgebroken en vervangen door een moderne versie met brede fietspaden en een volwaardig voetpad. Tot minstens september 2025 is verkeer over de brug onmogelijk. Dat zal zorgen voor ernstige hinder voor gemotoriseerd verkeer op het onderliggend wegennet. Verkeer dat de snelweg wil oversteken, moet een omleiding volgen. Onder de brug blijft de E40 grotendeels open, met versmalde rijstroken en een snelheidsbeperking. Op enkele momenten, zoals in de nacht van 12 april, wordt de snelweg ’s nachts afgesloten.

Brugvervanging voor meer veiligheid

De brug van de Deinsesteenweg/Baarledorpstraat (N466) over de E40 in Drongen staat al lang op de zogenaamde 'lijst van prioritaire kunstwerken' een lijst van bruggen, tunnels, keermuren die zich in de slechtste staat bevinden. “De brug is aan het einde van zijn levensduur, de fietspaden zijn smal en onveilig, en ook onder de brug op de E40 is er te weinig ruimte, wat gevaarlijke situaties veroorzaakt. De verouderde brug moet dus dringend worden afgebroken en vervangen. De nieuwe brug krijgt brede fietspaden en een volwaardig voetpad, de rijweg blijft even breed. Onder de brug komt er extra ruimte voor pechstroken en een langere invoegstrook richting Oostende” aldus Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder.

Fietsers en bussen volgen omleiding

Tijdens de werken is er geen doorgang mogelijk over de Deinsesteenweg ter hoogte van de brug. Voetgangers en fietsers volgen in beide richtingen een beperkte omleiding via de Ernest Solvynsdreef, Moortelputstraat en Brouwerijstraat. De Lijn past haar routes aan en rijdt via de Kloosterstraat. Daarvoor legt Wegen en Verkeer een speciale doorsteek aan in de Noordhoutstraat, exclusief voor bussen. Ander verkeer moet de omleidingen op grotere afstand volgen.

Grote impact op gemotoriseerd verkeer

Verkeer uit de omgeving van de werf moet omrijden via de E40 en keren aan de volgende afrit, in Nevele of Sint-Denijs-Westrem, om zo aan de andere kant van de brug te geraken. Verkeer van/naar bedrijventerrein Drongen I kan daarnaast ook gebruik maken van een tijdelijke op- en afrit naar Booiebos. Verkeer op langere afstand wordt al vroeger op andere routes gestuurd.

Om sluipverkeer te vermijden, zijn de wijken Baarle en Keuze (inclusief de Ernest Solvynsdreef) alleen toegankelijk voor plaatselijk verkeer. Dit wordt nauw opgevolgd en indien noodzakelijk kan de brug van de Ernest Solvynsdreef stapsgewijs afgesloten worden.

E40 blijft open, maar met enkele nachtafsluitingen

De E40 blijft open met drie versmalde rijstroken en een snelheidsbeperking van 50 km/u ter hoogte van de werfzone. Ook alle op- en afritten in Drongen blijven open. Tijdens de werken zal de snelweg ‘s nachts een paar keer volledig afgesloten worden. De eerste afsluiting zal plaats vinden in de nacht van 12 april op 13 april. Op dat moment gelden extra omleidingen. Meer details daarover volgen later.