Vernieuwen twaalf brugvoegen in de maand augustus
Vanaf maandag 3 tot maandag 31 augustus 2026 vervangt het Agentschap Wegen en Verkeer twaalf brugvoegen op het viaduct van Kraainem. Dat zijn zes brugvoegen in elke richting tussen Brussel en Luik. Het Vlaams Verkeerscentrum verwacht maar matige hinder, omdat er tijdens de werken nog twee van de drie rijstroken beschikbaar blijven. Toch zal het trager rijden zijn ter hoogte van het viaduct, omdat er in de werfzone snelheidsbeperkingen zullen gelden van 90, 70 en 50 km/u.
“Investeren in degelijk onderhoud is investeren in betrouwbare en veilige infrastructuur. Met deze werken pakken we de brugvoegen op het viaduct van Kraainem aan, zodat deze cruciale toegang naar de hoofdstad de komende jaren veilig en comfortabel blijft. Tegelijk beperken we de hinder maximaal: tijdens de werken blijven in elke richting twee rijstroken open”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder.
Brugvoegen: de scharnieren van een viaduct
Brugvoegen kunnen uitzetten en krimpen door temperatuurwisselingen. Zo kan het viaduct meebewegen met de weersomstandigheden en de belasting van het verkeer. Zonder goed onderhoud kunnen ze slijten of verstopt raken, wat scheuren in het wegdek en schade aan de constructie kan veroorzaken. Door brugvoegen op tijd te onderhouden, blijft het viaduct in goede staat en veilig en comfortabel voor weggebruikers.qx
Waarom de werken een maand duren
De brugvoegen bevinden zich over de volledige breedte van het viaduct . Voor elke brugvoeg doorlopen we dezelfde reeks stappen. Eerst wordt het oude asfalt verwijderd en worden de voegen plaatselijk opengefreesd. Daarna wordt elke voeg voorbereid en behandeld, zodat ze opnieuw stevig kunnen worden opgebouwd. In een volgende fase worden de voegen uitgehaald, schoongemaakt en opnieuw afgewerkt. Tot slot worden ze opgevuld met polymeerbeton, een soort vloeibare, snelhardende vulling die zorgt voor een sterke aansluiting met het wegdek. Wanneer alles klaar is, worden de nieuwe markeringen aangebracht.
Trager rijden op het viaduct
De aannemer werkt op het viaduct met een aantal doorsteken. Zo blijven er van de 3 rijstroken in elke richting, telkens nog 2 versmalde rijstroken beschikbaar. De snelheid in de werfzone wordt teruggebracht van 90 naar 70 en 50 km/u.