Op dinsdag 24 februari 2026 ging in de Warande in Kortrijk de infomarkt door voor de herinrichting van de R8 ter hoogte van Kortrijk Noord. De bedoeling van de avond was om de burgers te informeren over het project en hen uit te nodigen om eventuele opmerkingen en bedenkingen te formuleren over het schetsontwerp of de aanpak van de projectmilieueffectenrapportage (of kortweg project-MER). Er was een talrijke opkomst: naar schatting 350 geïnteresseerden namen deel.

Het project

Het projectgebied is de R8, het deel gelegen tussen de spoorweg en de Leie. Het ligt op grondgebied van de stad Kortrijk en de gemeente Kuurne. 

De ring rond Kortrijk (R8) is momenteel op de meeste locaties ingericht als een autosnelweg. Hij bestaat uit twee rijstroken per richting en een ventweg. Dit is echter nog niet overal zo. Ter hoogte van het projectgebied zijn er nog kruispunten met verkeerslichten op de R8, er zijn erftoegangen en parkeerplaatsen die rechtstreeks aansluiten op de R8,... Dit leidt tot onveilige situaties.

Het schetsontwerp

Het Agentschap Wegen en Verkeer wil deze situatie, samen met de stad Kortrijk en de gemeente Kuurne, aanpakken. Het project voorziet in de doortrekking van de R8 in de bestaande middenberm. Hierdoor zal het doorgaande verkeer gescheiden worden van het bestemmingsverkeer. Met bestemmingsverkeer bedoelen we verkeer met een bestemming of een herkomst in de onmiddellijke omgeving van het projectgebied, zoals het bedrijventerrein Kortrijk Noord, Ring Shopping, Waak,.... Er komen vlotte op- en afritten tussen de nieuwe doorgetrokken R8 en ventwegen aan beide zijden van de nieuwe R8. De ventwegen worden ingericht op maat van lokaal verkeer, fietsers en voetgangers. De ventwegen komen ongeveer op dezelfde locatie als de bestaande weg, maar deze worden iets meer naar de nieuwe R8 verschoven, dit vooral om veilige fietspaden langs de ventwegen te realiseren. De kruispunten op de ventweg worden bovendien heringericht als conflictvrije kruispunten met verkeerslichten. Een comfortabele, groene en aangename inrichting wordt doorheen het project nagestreefd.

Opstart projectmilieueffectenrapportage (project-MER)

Een project-MER brengt de mogelijke gevolgen van het schetsontwerp voor mens en milieu in kaart. Finaal zullen er maatregelen voorgesteld worden om de gevolgen van het schetsvoorstel te beperken. Momenteel wordt de eerste stap gezet voor de opmaak van de project-Mer door de opmaak van de 'aanmelding'. De aanmelding beschrijft wat zal onderzocht worden en hoe dit onderzoek zal uitgevoerd worden. In een volgende stap wordt de project-MER zelf opgemaakt.

Op de infomarkt werd een eerste schetsontwerp voorgelegd aan de bewoners. Het schetsontwerp kan nog bijgestuurd worden op basis van bedenkingen en opmerkingen van de burgers. Ook de resultaten van de project-MER kunnen leiden tot aanpassingen van het schetsontwerp. Tijdens de opmaak van de project-MER zijn twee momenten voor inspraak voor de bevolking voorzien:

• bij aanmelding van de project-MER (momenteel lopende van 25 februari tot 25 maart 2026)
• bij de uitgewerkte project-MER (voorzien september 2026)  

Bij de uitwerking van het schetsontwerp en van de project-MER zal zoveel mogelijk rekening gehouden worden met de inspraakreacties.

Meer informatie of vragen en opmerkingen?

Voor meer informatie over het project kan men surfen naar wegenenverkeer.be/kortrijk-noord. Op de website zijn alle documenten raadpleegbaar die opgemaakt werden in het kader van het schetsontwerp. Ook de aanmelding is daar terug te vinden en er wordt aangegeven hoe men opmerkingen kan maken op het schetsontwerp of de aanmelding.